ساخت مکانیزه ملات سالهاست که در چین مورد آزمایش و ترویج قرار گرفته است، اما هیچ پیشرفت قابل توجهی حاصل نشده است. علاوه بر تردید مردم در مورد تغییرات مخربی که ساخت مکانیزه در روشهای ساخت و ساز سنتی ایجاد میکند، دلیل اصلی این است که در حالت سنتی، ملات مخلوط شده در محل احتمالاً به دلیل مشکلاتی مانند اندازه ذرات و عملکرد، باعث گرفتگی لوله و سایر پروژهها در طول فرآیند ساخت مکانیزه میشود. نقصها نه تنها بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر میگذارند، بلکه شدت ساخت و ساز را نیز افزایش میدهند که باعث ترس کارگران از مشکلات میشود و دشواری ترویج ساخت و ساز مکانیزه را افزایش میدهد.
در سالهای اخیر، با تأسیس کارخانههای بزرگ ملات خشک در سراسر کشور، کیفیت و پایداری ملات تضمین شده است. با این حال، ملات خشک توسط کارخانهها فرآوری و تولید میشود. تنها از نظر مواد اولیه، قیمت باید بالاتر از قیمت مخلوط کردن در محل باشد. اگر گچکاری دستی ادامه یابد، هیچ مزیت رقابتی نسبت به مخلوط کردن ملات در محل نخواهد داشت، حتی اگر کشورهایی وجود داشته باشند. به دلیل سیاست «ممنوعیت پول نقد»، کارخانههای جدید ملات خشک هنوز برای تأمین مخارج خود با مشکل مواجه هستند و در نهایت ورشکست میشوند.
مقدمهای مختصر بر عملکرد جامع ملات پاششی ماشینی
در مقایسه با ملات سنتی که در محل مخلوط میشود، بزرگترین تفاوت ملات اسپری شده با دستگاه، معرفی مجموعهای از افزودنیها مانند هیدروکسی پروپیل متیل سلولز اتر است که میتواند عملکرد ملات را بهینه کند، به طوری که کارایی ملات تازه مخلوط شده خوب، میزان احتباس آب بالا و همچنان عملکرد کاری خوبی پس از پمپاژ در مسافتهای طولانی و ارتفاع زیاد دارد. بزرگترین مزیت آن در راندمان بالای ساخت و ساز و کیفیت خوب ملات پس از قالبگیری نهفته است. از آنجایی که ملات در حین اسپری سرعت اولیه نسبتاً زیادی دارد، میتواند چسبندگی نسبتاً محکمی با بستر داشته باشد که میتواند پدیده توخالی شدن و ترک خوردن را به طور مؤثر کاهش دهد.
پس از آزمایشهای مداوم، مشخص شد که هنگام تهیه ملات گچکاری ماشینی، از ماسه ماشینی با حداکثر اندازه ذرات 2.5 میلیمتر، میزان پودر سنگ کمتر از 12٪ و دانهبندی معقول یا حداکثر اندازه ذرات 4.75 میلیمتر و میزان گل کمتر از 5٪ استفاده کنید. هنگامی که میزان احتباس آب ملات تازه مخلوط شده بالای 95٪ کنترل شود، مقدار قوام در حدود 90 میلیمتر کنترل میشود و افت قوام 2 ساعته در محدوده 10 میلیمتر کنترل میشود، ملات عملکرد پمپاژ و عملکرد پاشش خوبی دارد و ظاهر ملات تشکیل شده صاف و تمیز است، دوغاب یکنواخت و غنی است، بدون افتادگی، بدون توخالی شدن و ترک خوردگی.
بحث در مورد افزودنیهای کامپوزیتی برای ملات پاششی ماشینی
فرآیند ساخت ملات پاششی ماشینی عمدتاً شامل مخلوط کردن، پمپاژ و پاشش است. با فرض اینکه فرمول معقول و کیفیت مواد اولیه واجد شرایط باشد، عملکرد اصلی افزودنی ترکیب ملات پاششی ماشینی، بهینهسازی کیفیت ملات تازه مخلوط شده و بهبود عملکرد پمپاژ ملات است. بنابراین، افزودنی ترکیبی ملات پاششی ماشینی عمومی از عامل نگهدارنده آب و عامل پمپاژ تشکیل شده است. هیدروکسی پروپیل متیل سلولز اتر یک عامل نگهدارنده آب عالی است که نه تنها میتواند ویسکوزیته ملات را افزایش دهد، بلکه سیالیت ملات را نیز به طور قابل توجهی بهبود میبخشد و جداشدگی و آب انداختن را تحت همان مقدار قوام اتفاق افتاده کاهش میدهد. عامل پمپاژ عموماً از عامل حبابزا و عامل کاهنده آب تشکیل شده است. در طول فرآیند هم زدن ملات تازه مخلوط شده، تعداد زیادی حباب هوای ریز برای تشکیل یک اثر توپی وارد میشوند که میتواند مقاومت اصطکاک بین ذرات سنگدانه را کاهش داده و عملکرد پمپاژ ملات را بهبود بخشد. در طول فرآیند پاشش ملات پاششی ماشینی، ریزلرزش ناشی از چرخش پمپ انتقال دهنده پیچ به راحتی باعث لایه لایه شدن ملات در قیف میشود و در نتیجه مقدار غلظت کمی در لایه بالایی و مقدار غلظت زیادی در لایه پایینی ایجاد میشود که به راحتی منجر به انسداد لوله هنگام کار دستگاه میشود و پس از قالبگیری، کیفیت ملات یکنواخت نیست و مستعد انقباض خشک شدن و ترک خوردگی است. بنابراین، هنگام طراحی افزودنیهای کامپوزیتی برای ملات پاششی ماشینی، باید برخی از تثبیتکنندهها به درستی اضافه شوند تا از لایه لایه شدن ملات جلوگیری شود.
وقتی کارکنان آزمایش ملات اسپری شده با دستگاه را انجام میدادند، مقدار افزودنی کامپوزیت 0.08٪ بود. ملات نهایی دارای کارایی خوب، عملکرد پمپاژ عالی، بدون پدیده شره در طول فرآیند اسپری بود و حداکثر ضخامت یک اسپری میتوانست به 25 پیکسل برسد.
زمان ارسال: 20 دسامبر 2022