চীনে বহু বছর ধরে মর্টারের যান্ত্রিক নির্মাণকাজের চেষ্টা ও প্রচার করা হলেও, কোনো উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়নি। যান্ত্রিক নির্মাণকাজ প্রচলিত নির্মাণ পদ্ধতিতে যে আমূল পরিবর্তন আনবে, সে বিষয়ে মানুষের সংশয় ছাড়াও এর প্রধান কারণ হলো, প্রচলিত পদ্ধতিতে নির্মাণস্থলে মেশানো মর্টারের কণার আকার ও কার্যকারিতার মতো সমস্যার কারণে যান্ত্রিক নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় পাইপ আটকে যাওয়া এবং অন্যান্য সমস্যা দেখা দেওয়ার সম্ভাবনা থাকে। এই ত্রুটিগুলো শুধু নির্মাণকাজের অগ্রগতিকেই প্রভাবিত করে না, বরং নির্মাণকাজের তীব্রতাও বাড়িয়ে দেয়, যা শ্রমিকদের মধ্যে সমস্যার ভয় তৈরি করে এবং যান্ত্রিক নির্মাণকাজের প্রসারের পথকে আরও কঠিন করে তোলে।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, সারাদেশে বড় আকারের ড্রাই-মিক্সড মর্টার কারখানা স্থাপনের ফলে মর্টারের গুণমান ও স্থায়িত্ব নিশ্চিত হয়েছে। তবে, ড্রাই-মিক্সড মর্টার কারখানায় প্রক্রিয়াজাত ও উৎপাদিত হয়। শুধুমাত্র কাঁচামালের দিক থেকে বিবেচনা করলে, এর দাম অবশ্যই অন-সাইট মিক্সিংয়ের চেয়ে বেশি হবে। যদি হাতে প্লাস্টারিং চলতে থাকে, তবে অন-সাইট মিক্সিং মর্টারের তুলনায় এর কোনো প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা থাকবে না। এমনকি কিছু দেশে “নগদ অর্থ নিষিদ্ধকরণ” নীতির কারণে, নতুন ড্রাই-মিক্সড মর্টার কারখানাগুলো এখনও টিকে থাকার জন্য সংগ্রাম করছে এবং অবশেষে দেউলিয়া হয়ে যাচ্ছে।
মেশিন দ্বারা স্প্রে করা মর্টারের সার্বিক কার্যকারিতার সংক্ষিপ্ত পরিচিতি
নির্মাণস্থলে মেশানো প্রচলিত মর্টারের তুলনায়, মেশিনে স্প্রে করা মর্টারের সবচেয়ে বড় পার্থক্য হলো এতে হাইড্রোক্সিপ্রোপাইল মিথাইল সেলুলোজ ইথারের মতো বিভিন্ন অ্যাডিটিভের সংযোজন, যা মর্টারের কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে। এর ফলে, নতুন মেশানো মর্টারের কার্যক্ষমতা ভালো হয়, জল ধারণ ক্ষমতা বেশি থাকে এবং দূর-দূরান্ত ও উঁচু থেকে পাম্প করার পরেও এর কার্যক্ষমতা ভালো থাকে। এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হলো এর উচ্চ নির্মাণ দক্ষতা এবং ছাঁচে ফেলার পর মর্টারের ভালো গুণমান। যেহেতু স্প্রে করার সময় মর্টারের প্রাথমিক বেগ তুলনামূলকভাবে বেশি থাকে, তাই এটি ভিত্তির সাথে বেশ শক্তভাবে লেগে থাকতে পারে, যা ফাঁপা ও ফাটল ধরার মতো ঘটনাকে কার্যকরভাবে কমাতে পারে।
ক্রমাগত পরীক্ষার পর দেখা গেছে যে, মেশিন-স্প্রে করা প্লাস্টারিং মর্টার প্রস্তুত করার সময়, সর্বোচ্চ ২.৫ মিমি কণার আকার, ১২%-এর কম পাথরের গুঁড়ো এবং যুক্তিসঙ্গত গ্রেডেশনযুক্ত মেশিন-নির্মিত বালি, অথবা সর্বোচ্চ ৪.৭৫ মিমি কণার আকার এবং ৫%-এর কম কাদামাটির পরিমাণযুক্ত মর্টার ব্যবহার করলে, সদ্য মিশ্রিত মর্টারের জল ধারণ ক্ষমতা ৯৫%-এর উপরে, সামঞ্জস্যের মান প্রায় ৯০ মিমি এবং ২ ঘণ্টার সামঞ্জস্য হ্রাস ১০ মিমি-এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা গেলে, মর্টারটির পাম্পিং এবং স্প্রেয়িং কর্মক্ষমতা ভালো থাকে, এবং গঠিত মর্টারের চেহারা মসৃণ ও পরিষ্কার হয়, স্লারি সুষম ও ঘন হয়, কোনো ঝুলে পড়া, ফাঁপা হওয়া বা ফাটল ধরে না।
মেশিন স্প্রে করা মর্টারের জন্য যৌগিক সংযোজনী নিয়ে আলোচনা
মেশিন স্প্রে করা মর্টারের নির্মাণ প্রক্রিয়ার মধ্যে প্রধানত মিশ্রণ, পাম্পিং এবং স্প্রে করা অন্তর্ভুক্ত। ফর্মুলাটি যুক্তিসঙ্গত এবং কাঁচামালের গুণমান উপযুক্ত হওয়ার শর্তে, মেশিন স্প্রে করা মর্টারের যৌগিক সংযোজনীর প্রধান কাজ হলো সদ্য মিশ্রিত মর্টারের গুণমান উন্নত করা এবং মর্টারের পাম্পিং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করা। তাই, সাধারণ মেশিন স্প্রে করা মর্টারের যৌগিক সংযোজনী জল ধারণকারী এজেন্ট এবং পাম্পিং এজেন্ট দ্বারা গঠিত হয়। হাইড্রোক্সিপ্রোপাইল মিথাইলসেলুলোজ ইথার একটি চমৎকার জল ধারণকারী এজেন্ট, যা কেবল মর্টারের সান্দ্রতা বৃদ্ধি করে না, বরং মর্টারের প্রবাহমানতাও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে এবং একই ঘনত্বের মানে সংঘটিত পৃথকীকরণ ও ব্লিডিং হ্রাস করে। পাম্পিং এজেন্ট সাধারণত বায়ু-প্রবেশকারী এজেন্ট এবং জল হ্রাসকারী এজেন্ট দ্বারা গঠিত হয়। সদ্য মিশ্রিত মর্টার নাড়াচাড়া করার প্রক্রিয়ার সময়, প্রচুর পরিমাণে ক্ষুদ্র বায়ু বুদবুদ প্রবেশ করে একটি বল প্রভাব তৈরি করে, যা অ্যাগ্রিগেট কণাগুলির মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে এবং মর্টারের পাম্পিং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে। মেশিন-স্প্রে করা মর্টার স্প্রে করার প্রক্রিয়ার সময়, স্ক্রু কনভেয়িং পাম্পের ঘূর্ণনের কারণে সৃষ্ট ক্ষুদ্র কম্পনের ফলে হপারের ভেতরের মর্টার সহজেই স্তরীভূত হয়ে যায়। এর ফলে উপরের স্তরে ঘনত্বের মান কম এবং নিচের স্তরে ঘনত্বের মান বেশি হয়, যা মেশিন চলার সময় সহজেই পাইপ বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে। এছাড়া, ছাঁচ তৈরির পর মর্টারের গুণমান অসমান হয়ে পড়ে এবং এটি শুকানোর ফলে সংকুচিত ও ফেটে যাওয়ার প্রবণতা দেখায়। তাই, মেশিন ব্লাস্টিং মর্টারের জন্য যৌগিক সংযোজনী তৈরির সময়, মর্টারের স্তরীভূত হওয়ার প্রক্রিয়াকে ধীর করার জন্য যথাযথভাবে কিছু স্টেবিলাইজার যোগ করা উচিত।
কর্মীরা যখন যন্ত্রের সাহায্যে স্প্রে করা মর্টারের পরীক্ষাটি করছিলেন, তখন যৌগিক সংযোজকের মাত্রা ছিল ০.০৮%। চূড়ান্ত মর্টারটির কার্যক্ষমতা ভালো ছিল, পাম্পিং কর্মক্ষমতা চমৎকার ছিল, স্প্রে করার সময় কোনো ঝুলে পড়ার ঘটনা ঘটেনি এবং এক স্প্রেতে এর সর্বোচ্চ পুরুত্ব ২৫ পিক্সেল পর্যন্ত পৌঁছাতে পারতো।
পোস্ট করার সময়: ২০-১২-২০২২