கட்டுமானத்தில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கலவைகள்: உலர் கலவை சாந்து

செல்லுலோஸ் ஈதர்

செல்லுலோஸ் ஈதர் என்பது, கார செல்லுலோஸ் மற்றும் ஈதராக்கும் காரணி ஆகியவை குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் வினைபுரிவதால் உருவாகும் தொடர் தயாரிப்புகளுக்கான ஒரு பொதுவான சொல்லாகும். வெவ்வேறு செல்லுலோஸ் ஈதர்களைப் பெறுவதற்காக, கார செல்லுலோஸுக்குப் பதிலாக வெவ்வேறு ஈதராக்கும் காரணிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பதிலீடுகளின் அயனியாக்கும் பண்புகளின்படி, செல்லுலோஸ் ஈதர்களை அயனி (கார்பாக்ஸிமெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் அயனியற்ற (மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். பதிலீட்டின் வகையின்படி, செல்லுலோஸ் ஈதரை மோனோஈதர் (மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் கலப்பு ஈதர் (ஹைட்ராக்ஸிபுரோப்பைல் மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) எனப் பிரிக்கலாம். வெவ்வேறு கரைதிறன்களின்படி, இதை நீரில் கரையக்கூடியது (ஹைட்ராக்ஸிஎத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் கரிமக் கரைப்பானில் கரையக்கூடியது (எத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) எனப் பிரிக்கலாம். உலர்-கலவை சாந்து முக்கியமாக நீரில் கரையக்கூடிய செல்லுலோஸைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீரில் கரையக்கூடிய செல்லுலோஸ் உடனடி வகை மற்றும் மேற்பரப்பு பதப்படுத்தப்பட்ட தாமதக் கரைதல் வகை எனப் பிரிக்கப்படுகிறது.

சாந்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் செயல்பாட்டு முறை பின்வருமாறு:
(1) சாந்தில் உள்ள செல்லுலோஸ் ஈதர் தண்ணீரில் கரைந்த பிறகு, அதன் மேற்பரப்பு செயல்பாட்டின் காரணமாக, கலவையில் உள்ள சிமென்ட் பொருளின் திறமையான மற்றும் சீரான விநியோகம் உறுதி செய்யப்படுகிறது, மேலும் செல்லுலோஸ் ஈதர், ஒரு பாதுகாப்பு கூழ்மமாக, திட துகள்களை "சுற்றி" அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஒரு மசகு படலத்தை உருவாக்குகிறது, இது சாந்து அமைப்பை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் கலக்கும் செயல்முறையின் போது சாந்தின் பாய்வுத்தன்மையையும் கட்டுமானத்தின் மென்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.
(2) அதன் சொந்த மூலக்கூறு அமைப்பு காரணமாக, செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசல் காரையில் உள்ள தண்ணீரை எளிதில் இழக்காமல் செய்கிறது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு படிப்படியாக அதை வெளியிடுகிறது, காரைக்கு நல்ல நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் வேலைத்திறனை அளிக்கிறது.

1. மெத்தில்செல்லுலோஸ் (MC)
சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தி காரத்துடன் பதப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, மீத்தேன் குளோரைடை ஈத்தராக்கும் காரணியாகக் கொண்டு தொடர்ச்சியான வினைகள் மூலம் செல்லுலோஸ் ஈத்தர் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. பொதுவாக, பதிலீட்டு அளவு 1.6 முதல் 2.0 வரை இருக்கும், மேலும் பதிலீட்டு அளவுகள் வேறுபடுவதால் கரைதிறனும் மாறுபடும். இது அயனியற்ற செல்லுலோஸ் ஈத்தர் வகையைச் சேர்ந்தது.
(1) மெத்தில்செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் கரையும், மேலும் சூடான நீரில் கரைவது கடினம். அதன் நீர்க்கரைசல் pH=3~12 வரம்பில் மிகவும் நிலையானது. இது ஸ்டார்ச், குவார் கம், முதலியன மற்றும் பல சர்பாக்டன்ட்களுடன் நல்ல இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. வெப்பநிலை ஜெலேஷன் வெப்பநிலையை அடையும் போது, ​​ஜெலேஷன் ஏற்படுகிறது.
(2) மெத்தில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு அதன் சேர்க்கை அளவு, பாகுத்தன்மை, துகள் நுண்மை மற்றும் கரைதல் விகிதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, சேர்க்கை அளவு அதிகமாகவும், நுண்மை குறைவாகவும், பாகுத்தன்மை அதிகமாகவும் இருந்தால், நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் அதிகமாக இருக்கும். அவற்றுள், சேர்க்கையின் அளவு நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பாகுத்தன்மையின் அளவு நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தின் அளவிற்கு நேர் விகிதத்தில் இல்லை. கரைதல் விகிதம் முக்கியமாக செல்லுலோஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பு மாற்றத்தின் அளவு மற்றும் துகள் நுண்மையைப் பொறுத்தது. மேற்கூறிய செல்லுலோஸ் ஈதர்களில், மெத்தில் செல்லுலோஸ் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிபுரோப்பைல் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஆகியவை அதிக நீர் தக்கவைப்பு விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன.
(3) வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மெத்தில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தை கடுமையாக பாதிக்கும். பொதுவாக, வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், நீர் தக்கவைப்பு மோசமாக இருக்கும். காரையின் வெப்பநிலை 40°C-ஐ தாண்டினால், மெத்தில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு கணிசமாகக் குறைந்து, காரையின் கட்டுமானத்தை கடுமையாக பாதிக்கும்.
(4) மெத்தில் செல்லுலோஸ் சாந்தின் கட்டுமானம் மற்றும் ஒட்டுதலில் குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இங்கு "ஒட்டுதல்" என்பது தொழிலாளியின் பூசும் கருவிக்கும் சுவர் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் உணரப்படும் ஒட்டுவிசையைக் குறிக்கிறது, அதாவது சாந்தின் வெட்டு எதிர்ப்பு. ஒட்டுத்தன்மை அதிகமாக இருந்தால், சாந்தின் வெட்டு எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்கும், மேலும் பயன்பாட்டின் போது தொழிலாளர்களுக்குத் தேவைப்படும் வலிமையும் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் சாந்தின் கட்டுமான செயல்திறன் மோசமாக இருக்கும். செல்லுலோஸ் ஈதர் தயாரிப்புகளில் மெத்தில் செல்லுலோஸின் ஒட்டுதல் மிதமான அளவில் உள்ளது.

2. ஹைட்ராக்ஸிபுரோப்பைல்மெத்தில்செல்லுலோஸ் (HPMC)
ஹைட்ராக்ஸிப்ரோப்பைல் மெத்தில்செல்லுலோஸ் என்பது ஒரு செல்லுலோஸ் வகையாகும், இதன் உற்பத்தியும் நுகர்வும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வேகமாக அதிகரித்து வருகின்றன. இது சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தியை காரமயமாக்கிய பிறகு, புரோப்பிலீன் ஆக்சைடு மற்றும் மெத்தில் குளோரைடு ஆகியவற்றை ஈத்தராக்கும் காரணிகளாகப் பயன்படுத்தி, தொடர்ச்சியான வினைகள் மூலம் தயாரிக்கப்படும் ஒரு அயனியற்ற செல்லுலோஸ் கலப்பு ஈத்தர் ஆகும். பதிலீட்டு அளவு பொதுவாக 1.2 முதல் 2.0 வரை இருக்கும். மெத்தாக்சில் உள்ளடக்கம் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோப்பைல் உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றின் வெவ்வேறு விகிதங்கள் காரணமாக இதன் பண்புகள் வேறுபடுகின்றன.
(1) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோப்பில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் எளிதில் கரையும், மேலும் சூடான நீரில் கரைவதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்ளும். ஆனால் சூடான நீரில் அதன் கூழ்மமாதல் வெப்பநிலை மெத்தில் செல்லுலோஸை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. மெத்தில் செல்லுலோஸுடன் ஒப்பிடும்போது குளிர்ந்த நீரில் கரையும் தன்மையும் பெரிதும் மேம்பட்டுள்ளது.
(2) ஹைட்ராக்ஸிபுரோப்பைல் மெத்தில்செல்லுலோஸின் பாகுத்தன்மை அதன் மூலக்கூறு எடையுடன் தொடர்புடையது, மேலும் மூலக்கூறு எடை அதிகமாக இருந்தால், பாகுத்தன்மையும் அதிகமாக இருக்கும். வெப்பநிலையும் அதன் பாகுத்தன்மையைப் பாதிக்கிறது, வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது, ​​பாகுத்தன்மை குறைகிறது. இருப்பினும், மெத்தில் செல்லுலோஸை விட இதன் அதிக பாகுத்தன்மை குறைந்த வெப்பநிலை விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இதன் கரைசல் அறை வெப்பநிலையில் சேமித்து வைக்கும்போது நிலையானதாக இருக்கும்.
(3) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோப்பில் மெத்தில்செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு அதன் சேர்க்கை அளவு, பாகுத்தன்மை போன்றவற்றைப் பொறுத்தது, மேலும் அதே சேர்க்கை அளவில் அதன் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் மெத்தில் செல்லுலோஸை விட அதிகமாக உள்ளது.
(4) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபைல் மெத்தில்செல்லுலோஸ் அமிலம் மற்றும் காரத்திற்கு நிலையானது, மேலும் அதன் நீர்க்கரைசல் pH=2~12 வரம்பில் மிகவும் நிலையானது. காஸ்டிக் சோடா மற்றும் சுண்ணாம்பு நீர் அதன் செயல்திறனில் சிறிய தாக்கத்தையே ஏற்படுத்துகின்றன, ஆனால் காரம் அதன் கரைதலை விரைவுபடுத்தி அதன் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கும். ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபைல் மெத்தில்செல்லுலோஸ் சாதாரண உப்புகளுக்கு நிலையானது, ஆனால் உப்பு கரைசலின் செறிவு அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபைல் மெத்தில்செல்லுலோஸ் கரைசலின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்க முனைகிறது.
(5) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோப்பில் மெத்தில்செல்லுலோஸை நீரில் கரையக்கூடிய பாலிமர் சேர்மங்களுடன் கலந்து ஒரு சீரான மற்றும் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட கரைசலை உருவாக்கலாம். பாலிவினைல் ஆல்கஹால், ஸ்டார்ச் ஈதர், காய்கறி பசை போன்றவை.
(6) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோப்பில் மெத்தில்செல்லுலோஸ், மெத்தில்செல்லுலோஸை விட சிறந்த நொதி எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் கரைசல் மெத்தில்செல்லுலோஸை விட நொதிகளால் சிதைக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு.
(7) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸின் மோர்டார் கட்டுமானத்துடனான ஒட்டுதல், மெத்தில்செல்லுலோஸை விட அதிகமாக உள்ளது.

3. ஹைட்ராக்ஸிஎத்தில் செல்லுலோஸ் (HEC)
காரத்தால் பதப்படுத்தப்பட்ட சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தியிலிருந்து இது தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் அசிட்டோனின் முன்னிலையில் ஈத்தரீஃபிகேஷன் முகவராக எத்திலீன் ஆக்சைடுடன் வினைபுரிகிறது. பதிலீட்டு அளவு பொதுவாக 1.5 முதல் 2.0 வரை இருக்கும். இது வலுவான நீர்நாட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஈரப்பதத்தை எளிதில் உறிஞ்சுகிறது.
(1) ஹைட்ராக்ஸிஎத்தில் செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் கரையும், ஆனால் சூடான நீரில் கரைப்பது கடினம். அதன் கரைசல் அதிக வெப்பநிலையில் கெட்டியாகாமல் நிலையாக இருக்கும். இதை சாந்தில் அதிக வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதன் நீர் தக்கவைப்பு மெத்தில் செல்லுலோஸை விடக் குறைவு.
(2) ஹைட்ராக்ஸிஎத்தில் செல்லுலோஸ் பொதுவான அமிலம் மற்றும் காரத்திற்கு நிலையானது. காரம் அதன் கரைதலை விரைவுபடுத்தி, அதன் பாகுத்தன்மையை சற்றே அதிகரிக்கும். நீரில் அதன் சிதறல்தன்மை மெத்தில் செல்லுலோஸ் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிபுரோப்பைல் மெத்தில் செல்லுலோஸை விட சற்றே மோசமாக உள்ளது.
(3) ஹைட்ராக்ஸிஎத்தில் செல்லுலோஸ் சாந்துக்கு நல்ல சரிவு எதிர்ப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சிமெண்ட்டுக்கு அதிக தாமத நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது.
(4) சில உள்நாட்டு நிறுவனங்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ராக்ஸிஎத்தில் செல்லுலோஸின் செயல்திறன், அதன் அதிக நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் அதிக சாம்பல் உள்ளடக்கம் காரணமாக மெத்தில் செல்லுலோஸை விட வெளிப்படையாக குறைவாக உள்ளது.

4. கார்பாக்சிமெத்தில் செல்லுலோஸ் (சிஎம்சி)
சோடியம் மோனோகுளோரோஅசிட்டேட்டை ஈத்தராக்கும் காரணியாகப் பயன்படுத்தி, காரச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு இயற்கை இழைகளிலிருந்து (பருத்தி போன்றவை) அயனி செல்லுலோஸ் ஈத்தர் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது தொடர்ச்சியான வினை சிகிச்சைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. பதிலீட்டு அளவு பொதுவாக 0.4 முதல் 1.4 வரை இருக்கும், மேலும் அதன் செயல்திறன் பதிலீட்டு அளவைப் பொறுத்து பெரிதும் அமைகிறது.
(1) கார்பாக்சிமெத்தில் செல்லுலோஸ் அதிக ஈரப்பதம் உறிஞ்சும் தன்மை கொண்டது, மேலும் பொதுவான சூழ்நிலைகளில் சேமித்து வைக்கும் போது அதில் அதிக நீர் இருக்கும்.
(2) கார்பாக்சிமெத்தில் செல்லுலோஸ் நீர்க்கரைசல் கூழ்மத்தை உருவாக்காது, மேலும் வெப்பநிலை அதிகரிப்புடன் பாகுத்தன்மை குறையும். வெப்பநிலை 50°C ஐத் தாண்டும்போது, ​​பாகுத்தன்மை மீளமுடியாததாகிவிடும்.
(3) இதன் நிலைத்தன்மை pH ஆல் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, இதை ஜிப்சம் சார்ந்த சாந்தில் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் சிமெண்ட் சார்ந்த சாந்தில் பயன்படுத்த முடியாது. அதிக காரத்தன்மை இருக்கும்போது, ​​அது பாகுத்தன்மையை இழக்கிறது.
(4) இதன் நீர் தக்கவைப்பு மெத்தில் செல்லுலோஸை விட மிகக் குறைவு. இது ஜிப்சம் அடிப்படையிலான சாந்தில் தாமதப்படுத்தும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் வலிமையைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், கார்பாக்ஸிமெத்தில் செல்லுலோஸின் விலை மெத்தில் செல்லுலோஸை விட கணிசமாகக் குறைவு.

மீண்டும் பரப்பக்கூடிய பாலிமர் ரப்பர் தூள்
மீண்டும் சிதறக்கூடிய ரப்பர் தூளானது, ஒரு சிறப்பு பாலிமர் குழம்பை தெளித்து உலர்த்துவதன் மூலம் பதப்படுத்தப்படுகிறது. இந்தப் பதப்படுத்தும் செயல்பாட்டில், பாதுகாப்பு கூழ்மம், கட்டியாகாமல் தடுக்கும் காரணி போன்றவை இன்றியமையாத சேர்க்கைப் பொருட்களாகின்றன. உலர்த்தப்பட்ட ரப்பர் தூளானது, 80 முதல் 100 மிமீ அளவுள்ள சில கோள வடிவத் துகள்கள் ஒன்றாகச் சேர்ந்ததாகும். இந்தத் துகள்கள் நீரில் கரையக்கூடியவை மற்றும் அசல் குழம்புத் துகள்களை விட சற்றே பெரிய ஒரு நிலையான சிதறலை உருவாக்குகின்றன. இந்தச் சிதறல், நீர் நீக்கம் மற்றும் உலர்த்தலுக்குப் பிறகு ஒரு படலத்தை உருவாக்கும். இந்தப் படலம், பொதுவான குழம்புப் படல உருவாக்கத்தைப் போலவே மீளமுடியாத தன்மையுடையது, மேலும் இது நீருடன் சேரும்போது மீண்டும் சிதறாது.

மீண்டும் சிதறக்கூடிய ரப்பர் தூளை ஸ்டைரீன்-பியூட்டாடையீன் கோபாலிமர், டெர்ஷியரி கார்பானிக் அமில எத்திலீன் கோபாலிமர், எத்திலீன்-அசிட்டேட் அசிட்டிக் அமில கோபாலிமர் எனப் பிரிக்கலாம். இதன் அடிப்படையில், செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக சிலிக்கான், வினைல் லாரேட் போன்றவை சேர்க்கப்படுகின்றன. வெவ்வேறு மாற்றியமைப்பு நடவடிக்கைகள், மீண்டும் சிதறக்கூடிய ரப்பர் தூளுக்கு நீர் எதிர்ப்பு, கார எதிர்ப்பு, வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை போன்ற பல்வேறு பண்புகளை அளிக்கின்றன. இதில் வினைல் லாரேட் மற்றும் சிலிக்கான் இருப்பதால், இது ரப்பர் தூளுக்கு நல்ல நீர் விலக்கும் தன்மையை அளிக்கிறது. இது குறைந்த Tg மதிப்பு மற்றும் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட, அதிக கிளைகளுடைய வினைல் டெர்ஷியரி கார்பனேட் ஆகும்.

இந்த வகையான ரப்பர் தூள்களைச் சாந்தில் பயன்படுத்தும்போது, ​​அவை அனைத்தும் சிமெண்ட் இறுகும் நேரத்தைத் தாமதப்படுத்துகின்றன. ஆனால், இதே போன்ற குழம்புகளை நேரடியாகப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் தாமதப்படுத்தும் விளைவை விட இது குறைவாகவே உள்ளது. ஒப்பிடுகையில், ஸ்டைரீன்-பியூட்டாடையீன் மிக அதிக தாமதப்படுத்தும் விளைவையும், எத்திலீன்-வினைல் அசிட்டேட் மிகக் குறைந்த தாமதப்படுத்தும் விளைவையும் கொண்டுள்ளன. பயன்படுத்தப்படும் அளவு மிகக் குறைவாக இருந்தால், சாந்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் விளைவு தெளிவாகத் தெரிவதில்லை.

பாலிபுரோப்பிலீன் இழைகள்
பாலிபுரோப்பிலீன் இழை, பாலிபுரோப்பிலீனை மூலப்பொருளாகவும் பொருத்தமான அளவு மாற்றியமைப்பானையும் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த இழையின் விட்டம் பொதுவாக சுமார் 40 மைக்ரான்கள், இழுவிசை வலிமை 300~400mpa, மீள் குணகம் ≥3500mpa, மற்றும் இறுதி நீட்சி 15~18% ஆகும். இதன் செயல்திறன் பண்புகள்:
(1) பாலிபுரோப்பிலீன் இழைகள் சாந்தில் முப்பரிமாண சீரற்ற திசைகளில் சீராக விநியோகிக்கப்பட்டு, ஒரு வலைப்பின்னல் வலுவூட்டல் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. ஒவ்வொரு டன் சாந்துக்கும் 1 கிலோ பாலிபுரோப்பிலீன் இழை சேர்க்கப்பட்டால், 30 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஒற்றை இழை இழைகளைப் பெறலாம்.
(2) காரையில் பாலிபுரோப்பிலீன் இழையைச் சேர்ப்பது, பிளாஸ்டிக் நிலையில் காரையின் சுருக்க விரிசல்களை திறம்பட குறைக்க முடியும். இந்த விரிசல்கள் கண்ணுக்குத் தெரிந்தாலும் தெரியாவிட்டாலும் சரி. மேலும் இது புதிய காரையின் மேற்பரப்பு கசிவு மற்றும் மொத்தப் படிவு ஆகியவற்றை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
(3) காரை கடினப்படுத்தப்பட்ட பொருளுக்கு, பாலிபுரோப்பிலீன் இழை சிதைவு விரிசல்களின் எண்ணிக்கையை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும். அதாவது, காரை கடினப்படுத்தப்பட்ட பொருள் சிதைவின் காரணமாக அழுத்தத்தை உருவாக்கும் போது, ​​அது அழுத்தத்தை எதிர்க்கவும் கடத்தவும் முடியும். காரை கடினப்படுத்தப்பட்ட பொருள் விரிசல் அடையும் போது, ​​அது விரிசலின் முனையில் உள்ள அழுத்த செறிவை செயலற்றதாக்கி, விரிசல் விரிவாக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தும்.
(4) சாந்து உற்பத்தியில் பாலிபுரோப்பிலீன் இழைகளைத் திறமையாகப் பரவச் செய்வது ஒரு கடினமான பிரச்சனையாக மாறும். கலக்கும் உபகரணங்கள், இழை வகை மற்றும் அளவு, சாந்து விகிதம் மற்றும் அதன் செயல்முறை அளவுருக்கள் அனைத்தும் பரவலைப் பாதிக்கும் முக்கியமான காரணிகளாக மாறும்.

காற்று உட்புகும் முகவர்
காற்று உட்புகுத்தும் காரணி என்பது, இயற்பியல் முறைகள் மூலம் புதிய கான்கிரீட் அல்லது சாந்தில் நிலையான காற்றுக் குமிழ்களை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு வகையான மேற்பரப்புச் செயல்விளைவி ஆகும். இதில் முக்கியமாக அடங்குபவை: ரோசின் மற்றும் அதன் வெப்ப பாலிமர்கள், அயனியற்ற மேற்பரப்புச் செயல்விளைவிகள், அல்கைல்பென்சீன் சல்போனேட்டுகள், லிக்னோசல்போனேட்டுகள், கார்பாக்சிலிக் அமிலங்கள் மற்றும் அவற்றின் உப்புகள் போன்றவை.
பூச்சுச் சாந்துகள் மற்றும் கொத்து வேலைச் சாந்துகளைத் தயாரிக்க, காற்று உட்புகுத்தும் பொருட்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காற்று உட்புகுத்தும் பொருளைச் சேர்ப்பதால், சாந்தின் செயல்திறனில் சில மாற்றங்கள் ஏற்படும்.
(1) காற்று குமிழ்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதால், புதிதாக கலக்கப்பட்ட காரையின் எளிமை மற்றும் கட்டுமானம் அதிகரிக்கலாம், மேலும் இரத்தம் கசிவது குறைக்கப்படலாம்.
(2) காற்று உட்புகுத்தும் காரணியை மட்டும் பயன்படுத்துவது சாந்தில் உள்ள அச்சின் வலிமையையும் நெகிழ்ச்சியையும் குறைக்கும். காற்று உட்புகுத்தும் காரணியும் நீர் குறைக்கும் காரணியும் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு, விகிதம் பொருத்தமாக இருந்தால், வலிமை மதிப்பு குறையாது.
(3) இது கடினப்படுத்தப்பட்ட சாந்தின் உறைபனி எதிர்ப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தவும், சாந்தின் ஊடுருவ முடியாத தன்மையை மேம்படுத்தவும், கடினப்படுத்தப்பட்ட சாந்தின் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும் முடியும்.
(4) காற்று உட்புகுத்தும் காரணி சாந்தின் காற்று உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்கும், இது சாந்தின் சுருக்கத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் நீர் குறைக்கும் காரணியைச் சேர்ப்பதன் மூலம் சுருக்க மதிப்பைத் தகுந்தவாறு குறைக்கலாம்.

சேர்க்கப்படும் காற்று உட்புகுத்தும் பொருளின் அளவு மிகக் குறைவாக இருப்பதால், பொதுவாக இது மொத்த சிமென்ட் கலவைப் பொருட்களின் சில பத்தாயிரத்தில் ஒரு பங்காக மட்டுமே இருக்கும். எனவே, சாந்து உற்பத்தியின் போது அது துல்லியமாக அளவிடப்பட்டு கலக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்; கலக்கும் முறைகள் மற்றும் கலக்கும் நேரம் போன்ற காரணிகள் காற்று உட்புகுத்தும் பொருளின் அளவைப் பெரிதும் பாதிக்கும். ஆகையால், தற்போதைய உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் கட்டுமானச் சூழல்களில், சாந்தில் காற்று உட்புகுத்தும் பொருட்களைச் சேர்ப்பதற்கு அதிக அளவிலான சோதனைப் பணிகள் தேவைப்படுகின்றன.

ஆரம்பகால வலிமை முகவர்
கான்கிரீட் மற்றும் சாந்தின் ஆரம்ப வலிமையை மேம்படுத்துவதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் சல்பேட் ஆரம்ப வலிமை ஊக்கிகள், முக்கியமாக சோடியம் சல்பேட், சோடியம் தையோசல்பேட், அலுமினியம் சல்பேட் மற்றும் பொட்டாசியம் அலுமினியம் சல்பேட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளன.
பொதுவாக, நீரற்ற சோடியம் சல்பேட் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் அளவு குறைவாக இருப்பதால், ஆரம்பகட்ட வலிமை மற்றும் விளைவு நன்றாக இருக்கும். ஆனால், அளவு மிக அதிகமாக இருந்தால், அது பிற்காலத்தில் விரிவடைதலையும் வெடிப்புகளையும் ஏற்படுத்தும். அதே நேரத்தில், காரத்தன்மை மீண்டும் அதிகரித்து, மேற்பரப்பு அலங்கார அடுக்கின் தோற்றத்தையும் விளைவையும் பாதிக்கும்.
கால்சியம் ஃபார்மேட் ஒரு நல்ல உறைபனித் தடுப்பான் ஆகும். இது நல்ல ஆரம்ப வலிமை விளைவு, குறைவான பக்க விளைவுகள், மற்ற கலவைகளுடன் நல்ல இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், சல்பேட் ஆரம்ப வலிமை ஊக்கிகளை விட பல பண்புகள் சிறப்பாக உள்ளன, ஆனால் இதன் விலை அதிகம்.

உறைபனி எதிர்ப்பு
பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சாந்து பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​உறைபனித் தடுப்பு நடவடிக்கைகள் எதுவும் எடுக்கப்படாவிட்டால், பனிச் சேதம் ஏற்பட்டு, கடினமாக்கப்பட்ட கலவையின் வலிமை அழிக்கப்படும். உறைபனித் தடுப்பானானது, உறைவதைத் தடுப்பது மற்றும் சாந்தின் ஆரம்ப வலிமையை மேம்படுத்துவது என இரண்டு வழிகளில் உறைபனிச் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உறைபனித் தடுப்பான்களில், கால்சியம் நைட்ரைட் மற்றும் சோடியம் நைட்ரைட் ஆகியவை சிறந்த உறைபனித் தடுப்பு விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளன. கால்சியம் நைட்ரைட்டில் பொட்டாசியம் மற்றும் சோடியம் அயனிகள் இல்லாததால், கான்கிரீட்டில் பயன்படுத்தும்போது காரத் திரட்சி ஏற்படுவதைக் குறைக்க முடியும், ஆனால் சாந்தில் பயன்படுத்தும்போது அதன் வேலைத்திறன் சற்று குறைவாக உள்ளது, அதேசமயம் சோடியம் நைட்ரைட் சிறந்த வேலைத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. திருப்திகரமான முடிவுகளைப் பெற, உறைபனித் தடுப்பான், ஆரம்ப வலிமை ஊக்கி மற்றும் நீர் குறைப்பான் ஆகியவற்றுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உறைபனித் தடுப்பான் கலந்த உலர்-கலவை சாந்தை மிகக் குறைந்த எதிர்மறை வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தும்போது, ​​வெந்நீருடன் கலப்பது போன்று கலவையின் வெப்பநிலையைத் தகுந்தவாறு அதிகரிக்க வேண்டும்.
உறைபனித் தடுப்பானின் அளவு மிக அதிகமாக இருந்தால், அது பிற்காலத்தில் சாந்தின் வலிமையைக் குறைத்துவிடும். மேலும், கெட்டியான சாந்தின் மேற்பரப்பில் காரத்தன்மை திரும்புதல் போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்பட்டு, அது மேற்பரப்பு அலங்கார அடுக்கின் தோற்றத்தையும் விளைவையும் பாதிக்கும்.