ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్‌లో సెల్యులోజ్ ఎంపిక ప్రమాణాలు

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క యాంత్రిక నిర్మాణం ఒక గొప్ప పురోగతిని సాధించింది. ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ కూడా సాంప్రదాయ సైట్-సెల్ఫ్-మిక్సింగ్ నుండి ప్రస్తుత సాధారణ డ్రై-మిక్స్ మోర్టార్ మరియు వెట్-మిక్స్ మోర్టార్‌గా అభివృద్ధి చెందింది. దీని పనితీరు శ్రేష్ఠత మరియు స్థిరత్వం యాంత్రిక ప్లాస్టరింగ్ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించే కీలక అంశాలు, మరియు ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్‌లో ప్రధాన సంకలితంగా ఉపయోగించే సెల్యులోజ్ ఈథర్ ఒక అనివార్యమైన పాత్రను పోషిస్తుంది. ఈ ప్రయోగంలో, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత మరియు నీటి నిలుపుదల లక్షణాలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, మరియు సింథటిక్ మార్పుల ద్వారా, యాంత్రిక నిర్మాణంపై ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు, 2 గంటల స్థిరత్వ నష్టం, ఓపెన్ టైమ్, సాగ్ రెసిస్టెన్స్ మరియు ఫ్లూయిడిటీ వంటి ప్రయోగాత్మక సూచికల ప్రభావాలను అధ్యయనం చేయడం జరిగింది. చివరగా, సెల్యులోజ్ ఈథర్‌కు అధిక నీటి నిలుపుదల రేటు మరియు మంచి ర్యాపింగ్ లక్షణం వంటి గుణాలు ఉన్నాయని, మరియు ఇది ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క యాంత్రిక నిర్మాణానికి ప్రత్యేకంగా అనువైనదని, మరియు ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క అన్ని సూచికలు జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని కనుగొనబడింది.

ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు

సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత 50,000 నుండి 100,000 వరకు ఉన్నప్పుడు ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు పెరుగుతున్న ధోరణిని, మరియు అది 100,000 నుండి 200,000 వరకు ఉన్నప్పుడు తగ్గుతున్న ధోరణిని చూపుతుంది, అయితే మెషిన్ స్ప్రేయింగ్ కోసం ఉపయోగించే సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు 93% కంటే ఎక్కువగా ఉంది. మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మోర్టార్ నుండి నీరు కారే అవకాశం అంత తక్కువగా ఉంటుంది. మోర్టార్ స్ప్రేయింగ్ మెషిన్‌తో చేసిన స్ప్రేయింగ్ ప్రయోగంలో, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు 92% కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కొంత సమయం పాటు ఉంచిన తర్వాత మోర్టార్ నుండి నీరు కారే అవకాశం ఉందని, మరియు స్ప్రేయింగ్ ప్రారంభంలో పైపు మూసుకుపోవడం చాలా సులభం అని కనుగొనబడింది. అందువల్ల, యాంత్రిక నిర్మాణానికి అనువైన ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్‌ను తయారుచేసేటప్పుడు, మనం అధిక నీటి నిలుపుదల రేటు ఉన్న సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ను ఎంచుకోవాలి.

ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ 2 గంటల తర్వాత గట్టిదనం కోల్పోవడం

GB/T25181-2010 “రెడీ మిక్స్‌డ్ మోర్టార్” యొక్క అవసరాల ప్రకారం, సాధారణ ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క రెండు గంటల స్థిరత్వ నష్టం 30% కంటే తక్కువగా ఉండాలి. 2 గంటల స్థిరత్వ నష్టం ప్రయోగాల కోసం 50,000, 100,000, 150,000, మరియు 200,000 స్నిగ్ధతలను ఉపయోగించారు. సెల్యులోజ్ ఈథర్ స్నిగ్ధత పెరిగేకొద్దీ, మోర్టార్ యొక్క 2 గంటల స్థిరత్వ నష్టం విలువ క్రమంగా తగ్గుతుందని గమనించవచ్చు. ఇది సెల్యులోజ్ ఈథర్ స్నిగ్ధత విలువ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వ నిలకడ అంత మెరుగ్గా ఉంటుందని మరియు మోర్టార్ యొక్క పొరలు విడిపోకుండా నిరోధించే పనితీరు కూడా అంత మెరుగ్గా ఉంటుందని చూపిస్తుంది. అయితే, వాస్తవ స్ప్రేయింగ్ సమయంలో, తరువాతి లెవలింగ్ ట్రీట్‌మెంట్‌లో, సెల్యులోజ్ ఈథర్ స్నిగ్ధత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల, మోర్టార్ మరియు ట్రోవెల్ మధ్య సంసంజనం ఎక్కువగా ఉంటుందని కనుగొనబడింది, ఇది నిర్మాణానికి అనుకూలమైనది కాదు. అందువల్ల, మోర్టార్ కుంగిపోకుండా మరియు పొరలుగా విడిపోకుండా ఉండేలా చూసుకోవడంలో, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత విలువ ఎంత తక్కువగా ఉంటే అంత మంచిది.

ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ ప్రారంభ గంటలు

గోడపై ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్‌ను స్ప్రే చేసిన తర్వాత, గోడ ఉపరితలం నీటిని పీల్చుకోవడం మరియు మోర్టార్ ఉపరితలంపై తేమ ఆవిరైపోవడం వల్ల, మోర్టార్ తక్కువ సమయంలోనే ఒక నిర్దిష్ట బలాన్ని పొందుతుంది, ఇది తదుపరి లెవలింగ్ నిర్మాణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. గట్టిపడే సమయాన్ని విశ్లేషించారు. సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత విలువ 100,000 నుండి 200,000 పరిధిలో ఉన్నప్పుడు, గట్టిపడే సమయం పెద్దగా మారదు, మరియు దీనికి నీటిని నిలుపుకునే రేటుతో కూడా ఒక నిర్దిష్ట సంబంధం ఉంది, అంటే, నీటిని నిలుపుకునే రేటు ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మోర్టార్ గట్టిపడటానికి అంత ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.

ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం

స్ప్రేయింగ్ పరికరాలు పాడవ్వడానికి ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం చాలా వరకు కారణం. ఒకే నీరు-పదార్థ నిష్పత్తిలో, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వ విలువ అంత తక్కువగా ఉంటుంది. అంటే, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మోర్టార్ యొక్క నిరోధకత అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పరికరాలపై అరుగుదల కూడా అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్‌ను యాంత్రికంగా నిర్మించడానికి, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత ఎంత తక్కువగా ఉంటే అంత మంచిది.

ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క కుంగిపోవడాన్ని నిరోధించడం

గోడపై ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్‌ను స్ప్రే చేసిన తర్వాత, ఆ మోర్టార్ యొక్క కుంగిపోయే నిరోధకత (సాగ్ రెసిస్టెన్స్) సరిగ్గా లేకపోతే, ఆ మోర్టార్ కుంగిపోతుంది లేదా జారిపోతుంది. ఇది మోర్టార్ యొక్క సమతలాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేసి, తదుపరి నిర్మాణానికి పెద్ద ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, ఒక మంచి మోర్టార్‌కు అద్భుతమైన థిక్సోట్రోపీ మరియు కుంగిపోయే నిరోధకత ఉండాలి. ప్రయోగంలో, 50,000 మరియు 100,000 స్నిగ్ధత కలిగిన సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ను నిలువుగా అమర్చిన తర్వాత టైల్స్ నేరుగా క్రిందికి జారిపోయాయని, అయితే 150,000 మరియు 200,000 స్నిగ్ధత కలిగిన సెల్యులోజ్ ఈథర్ జారలేదని కనుగొనబడింది. దీనిని కోణంలో నిలువుగా అమర్చినప్పటికీ, ఎటువంటి జారడం జరగదు.

ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క బలం

యాంత్రిక నిర్మాణం కోసం ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ నమూనాలను తయారు చేయడానికి 50,000, 100,000, 150,000, 200,000, మరియు 250,000 సెల్యులోజ్ ఈథర్‌లను ఉపయోగించినప్పుడు, సెల్యులోజ్ ఈథర్ స్నిగ్ధత పెరిగేకొద్దీ ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క బలం విలువ తగ్గుతుందని కనుగొనబడింది. దీనికి కారణం, సెల్యులోజ్ ఈథర్ నీటిలో అధిక స్నిగ్ధత గల ద్రావణాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు మోర్టార్‌ను కలిపే ప్రక్రియలో పెద్ద సంఖ్యలో స్థిరమైన గాలి బుడగలు ఏర్పడతాయి. సిమెంట్ గట్టిపడిన తర్వాత, ఈ గాలి బుడగలు పెద్ద సంఖ్యలో ఖాళీలను ఏర్పరుస్తాయి, తద్వారా మోర్టార్ యొక్క బలం విలువ తగ్గుతుంది. అందువల్ల, యాంత్రిక నిర్మాణానికి అనువైన ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ డిజైన్‌కు అవసరమైన బలం విలువను అందుకోగలగాలి మరియు దానికి తగిన సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ను ఎంచుకోవాలి.