హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క వ్యాప్తి నిరోధకతను మెరుగుపరుస్తుంది

విక్షేపణ నిరోధకత అనేది విక్షేపణ నిరోధకం యొక్క నాణ్యతను కొలవడానికి ఒక ముఖ్యమైన సాంకేతిక సూచిక.హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ఇది నీటిలో కరిగే పాలిమర్ సమ్మేళనం, దీనిని నీటిలో కరిగే రెసిన్ లేదా నీటిలో కరిగే పాలిమర్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది మిశ్రమానికి వాడే నీటి చిక్కదనాన్ని పెంచడం ద్వారా మిశ్రమం యొక్క సాంద్రతను పెంచుతుంది. ఇది ఒక రకమైన హైడ్రోఫిలిక్ పాలిమర్ పదార్థం, ఇది నీటిలో కరిగి ద్రావణం లేదా విక్షేపణ ద్రవాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. ప్రయోగాల ప్రకారం, నాఫ్తలీన్ సిస్టమ్ సూపర్‌ప్లాస్టిసైజర్ పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ, తాజా సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క విక్షేపణ నిరోధకత తగ్గుతుంది. దీనికి కారణం, నాఫ్తలీన్ శ్రేణికి చెందిన అధిక సామర్థ్యం గల జలనిరోధక కారకం సర్ఫేస్ యాక్టివ్ ఏజెంట్ వర్గానికి చెందినది. ఈ జలనిరోధక కారకాన్ని మోర్టార్‌లో కలిపినప్పుడు, సిమెంట్ కణాల ఉపరితలంపై ఉన్న ఒకే రకమైన ఆవేశం గల సిమెంట్ కణాల వైపు అది మొగ్గు చూపుతుంది. దీనివల్ల విద్యుత్ వికర్షణ కారణంగా సిమెంట్ కణాలు విభజన చెంది, నీటి విడుదల నిర్మాణంలో చిక్కుకుంటాయి. ఈ ప్రక్రియ సిమెంట్‌లో కొంత భాగాన్ని నష్టపరుస్తుంది. అదే సమయంలో, HPMC పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ, తాజా సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క విక్షేపణ నిరోధకత మరింత మెరుగవుతుందని కనుగొనబడింది.

కాంక్రీటు యొక్క బలం లక్షణాలు:

ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే వంతెన పునాది ఇంజనీరింగ్‌లో HPMC అండర్‌వాటర్ నాన్-డిస్పర్సివ్ కాంక్రీట్ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించారు మరియు దీని డిజైన్ స్ట్రెంత్ గ్రేడ్ C25గా ఉంది. ప్రాథమిక పరీక్ష తర్వాత, సిమెంట్ మోతాదు 400 కిలోలు, కాంపౌండ్ మిక్స్‌డ్ సిలికా ఫ్యూమ్ 25 కిలోలు/మీ³గా నిర్ధారించబడింది.హెచ్‌పిఎంసిసిమెంట్ మోతాదులో 0.6% ఆప్టిమమ్ డోసేజ్, నీరు-సిమెంట్ నిష్పత్తి 0.42, ఇసుక శాతం 40%, మరియు అధిక సామర్థ్యం గల నీటిని తగ్గించే నాఫ్తలీన్ (Nafthalene) సిమెంట్ మోతాదులో 8% చొప్పున వాడినప్పుడు, గాలిలో 28 రోజుల పాటు ఉంచిన కాంక్రీట్ నమూనా సగటు బలం 42.6MPaగా ఉంది. 60mm ఎత్తు నుండి నీటిలో పోసిన కాంక్రీట్ 28 రోజుల తర్వాత దాని సగటు బలం 36.4MPaగా ఉంది, మరియు నీటిలో ఏర్పడిన కాంక్రీట్, గాలిలో ఏర్పడిన కాంక్రీట్‌ల బలాల నిష్పత్తి 84.8%గా ఉంది, ఇది ఒక ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపిస్తుంది.

1. HPMC కలపడం వల్ల మోర్టార్ మిశ్రమం గట్టిపడటాన్ని ఆలస్యం చేసే ప్రభావం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. HPMC మోతాదు పెరిగే కొద్దీ, మోర్టార్ గట్టిపడే సమయం క్రమంగా పెరుగుతుంది. HPMC మోతాదు ఒకే విధంగా ఉన్నప్పుడు, గాలిలో తయారైన మోర్టార్‌తో పోలిస్తే నీటిలో తయారైన మోర్టార్ గట్టిపడటానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. ఈ లక్షణం నీటి అడుగున కాంక్రీట్ పంపింగ్ చేయడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.

2, హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్‌తో కలిపిన తాజా సిమెంట్ మోర్టార్ మంచి సంసంజనాన్ని కలిగి ఉంటుంది, దాదాపుగా బ్లీడింగ్ దృగ్విషయం ఉండదు.

3, HPMC మోతాదు మరియు మోర్టార్ నీటి అవసరం మొదట తగ్గి, ఆపై గణనీయంగా పెరిగాయి.

4. నీటి వినియోగ కారకాన్ని చేర్చడం వల్ల మోర్టార్‌కు పెరుగుతున్న నీటి అవసరం సమస్య మెరుగుపడుతుంది, కానీ దీనిని సహేతుకంగా నియంత్రించాలి, లేకపోతే అది కొన్నిసార్లు తాజా సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క నీటి అడుగున వ్యాప్తి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది.

5. HPMC కలిపిన సిమెంట్ నెట్ స్లర్రీ నమూనాలు మరియు ఖాళీ నమూనాల మధ్య నిర్మాణంలో పెద్దగా తేడా లేదు, అలాగే నీటితో పోసిన సిమెంట్ నమూనాలు మరియు గాలితో పోసిన సిమెంట్ నెట్ స్లర్రీ నమూనాల మధ్య నిర్మాణం మరియు సంపీడనంలో కూడా పెద్దగా తేడా లేదు. 28 రోజుల పాటు నీటిలో ఉంచి అచ్చుపోసిన నమూనా కొద్దిగా వదులుగా ఉంది. దీనికి ప్రధాన కారణం, HPMC కలపడం వల్ల నీటిని పోసేటప్పుడు సిమెంట్ నష్టం మరియు వ్యాప్తి బాగా తగ్గుతుంది, కానీ ఇది సిమెంట్ సంపీడన స్థాయిని కూడా తగ్గిస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో, నీటి అడుగున వ్యాప్తి చెందని ప్రభావాన్ని నిర్ధారించే పరిస్థితులలో, HPMC కలిపే పరిమాణాన్ని సాధ్యమైనంత వరకు తగ్గించారు.

6, జోడించండిహెచ్‌పిఎంసినీటిలోపల కాంక్రీట్ మిశ్రమం చెదరదు, మంచి బలం కోసం దాని పరిమాణాన్ని నియంత్రించవచ్చు, పైలట్ ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం నీటిలో మరియు గాలిలో తయారు చేసిన కాంక్రీట్ యొక్క బలం నిష్పత్తి 84.8%గా ఉంది, దీని ప్రభావం మరింత గణనీయంగా ఉంది.