டைல் பசையில் உள்ள செல்லுலோஸ் ஈதர்கள்

1 அறிமுகம்

சிமென்ட் அடிப்படையிலான டைல் ஒட்டும் பசை, தற்போது சிறப்பு உலர்-கலவை சாந்தின் மிகப்பெரிய பயன்பாடாகும். இது சிமென்ட்டை முக்கிய சிமெண்ட் பொருளாகக் கொண்டு, தரம் பிரிக்கப்பட்ட கூழாங்கற்கள், நீர் தக்கவைக்கும் காரணிகள், ஆரம்ப வலிமை ஊக்கிகள், லேடெக்ஸ் தூள் மற்றும் பிற கரிம அல்லது கனிம சேர்க்கைகளின் கலவையால் ஆனது. பொதுவாக, இதைப் பயன்படுத்தும்போது தண்ணீருடன் மட்டும் கலந்தால் போதுமானது. சாதாரண சிமென்ட் சாந்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது முகப்புப் பொருளுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையிலான பிணைப்பு வலிமையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, மேலும் நல்ல வழுக்குத் தடுப்பு மற்றும் சிறந்த நீர் எதிர்ப்புத் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக கட்டிடத்தின் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற சுவர் டைல்கள், தரை டைல்கள் போன்ற அலங்காரப் பொருட்களை ஒட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது உட்புற மற்றும் வெளிப்புற சுவர்கள், தளங்கள், குளியலறைகள், சமையலறைகள் மற்றும் பிற கட்டிட அலங்கார இடங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது தற்போது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் டைல் ஒட்டும் பொருளாகும்.

பொதுவாக ஒரு டைல் ஒட்டும் பசையின் செயல்திறனை நாம் மதிப்பிடும்போது, ​​அதன் செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் வழுக்காத தன்மைக்கு மட்டுமல்லாமல், அதன் இயந்திர வலிமை மற்றும் ஒட்டும் நேரத்திற்கும் கவனம் செலுத்துகிறோம். டைல் ஒட்டும் பசையில் உள்ள செல்லுலோஸ் ஈதர், மென்மையான செயல்பாடு, ஒட்டும் கத்தி போன்ற பீங்கான் பசையின் பாய்மவியல் பண்புகளைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், டைல் ஒட்டும் பசையின் இயந்திரப் பண்புகளிலும் வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

2. டைல் ஒட்டும் பசையின் திறப்பு நேரத்தின் மீதான தாக்கம்

ஈரமான சாந்தில் ரப்பர் தூளும் செல்லுலோஸ் ஈதரும் ஒன்றாகக் கலக்கும்போது, ​​சில தரவு மாதிரிகள், சிமெண்ட் நீரேற்றப் பொருட்களுடன் இணைவதற்கு ரப்பர் தூளுக்கு வலுவான இயக்க ஆற்றல் இருப்பதாகவும், செல்லுலோஸ் ஈதர் இடைநிலைத் திரவத்தில் அதிகமாக இருப்பதால், அது சாந்தின் பாகுத்தன்மை மற்றும் இறுகும் நேரத்தைப் பெரிதும் பாதிக்கிறது என்றும் காட்டுகின்றன. செல்லுலோஸ் ஈதரின் மேற்பரப்பு இழுவிசை ரப்பர் தூளை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சாந்து இடைமுகத்தில் அதிக செல்லுலோஸ் ஈதர் செறிவூட்டப்படுவது, அடித்தள மேற்பரப்பிற்கும் செல்லுலோஸ் ஈதருக்கும் இடையில் ஹைட்ரஜன் பிணைப்புகள் உருவாவதற்கு நன்மை பயக்கும்.

ஈரமான சாந்தில், அதிலுள்ள நீர் ஆவியாகிறது, மேலும் செல்லுலோஸ் ஈதர் அதன் மேற்பரப்பில் செறிவூட்டப்படுகிறது. இதனால், 5 நிமிடங்களுக்குள் சாந்தின் மேற்பரப்பில் ஒரு படலம் உருவாகிறது. இது அடுத்தடுத்த ஆவியாதல் விகிதத்தைக் குறைக்கும். ஏனெனில், தடிமனான சாந்திலிருந்து அதிக நீர் அகற்றப்படும்போது, ​​அதன் ஒரு பகுதி மெல்லிய சாந்து அடுக்குக்கு இடம்பெயர்கிறது. ஆரம்பத்தில் உருவான படலம் பகுதியளவு கரைந்துவிடுகிறது, மேலும் இந்த நீரின் இடம்பெயர்வு, சாந்தின் மேற்பரப்பில் செல்லுலோஸ் ஈதர் செறிவூட்டலை மேலும் அதிகரிக்கும்.

எனவே, காரையின் மேற்பரப்பில் செல்லுலோஸ் ஈதர் படலம் உருவாவது காரையின் செயல்திறனில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. 1) உருவாகும் படலம் மிகவும் மெல்லியதாக இருந்தால், அது இரண்டு முறை கரைந்துவிடும். இதனால், நீராவி ஆவியாவதைக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல், அதன் வலிமையும் குறைந்துவிடும். 2) உருவாகும் படலம் மிகவும் தடிமனாக இருந்தால், காரையின் இடைநிலைத் திரவத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் செறிவு அதிகமாகவும், அதன் பாகுத்தன்மை அதிகமாகவும் இருக்கும். எனவே, ஓடுகளை ஒட்டும்போது மேற்பரப்புப் படலத்தை உடைப்பது எளிதல்ல. செல்லுலோஸ் ஈதரின் படலம் உருவாக்கும் பண்புகள், அதன் பயன்பாட்டுக் காலத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்பது இதிலிருந்து தெளிவாகிறது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் வகை (HPMC, HEMC, MC, போன்றவை) மற்றும் ஈதராக்கல் அளவு (பதிலீட்டு அளவு) ஆகியவை செல்லுலோஸ் ஈதரின் படலம் உருவாக்கும் பண்புகளையும், படலத்தின் கடினத்தன்மை மற்றும் உறுதித்தன்மையையும் நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.

3. இழுவிசை வலிமையின் மீதான தாக்கம்

சாந்துக்கு மேற்கூறிய நன்மை பயக்கும் பண்புகளை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், செல்லுலோஸ் ஈதர் சிமெண்டின் நீரேற்ற இயக்கவியலையும் தாமதப்படுத்துகிறது. இந்தத் தாமதப்படுத்தும் விளைவு, முக்கியமாக நீரேற்றப்படும் சிமெண்ட் அமைப்பில் உள்ள பல்வேறு கனிம நிலைகளில் செல்லுலோஸ் ஈதர் மூலக்கூறுகள் உறிஞ்சப்படுவதால் ஏற்படுகிறது. ஆனால் பொதுவாக, செல்லுலோஸ் ஈதர் மூலக்கூறுகள் முக்கியமாக CSH மற்றும் கால்சியம் ஹைட்ராக்சைடு போன்ற நீரில் உறிஞ்சப்படுகின்றன என்பதே பொதுவான கருத்தாகும். வேதிப் பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, இது கிளிங்கரின் அசல் கனிம நிலையில் அரிதாகவே உறிஞ்சப்படுகிறது. மேலும், செல்லுலோஸ் ஈதர், துளைக் கரைசலின் அதிகரித்த பாகுத்தன்மையின் காரணமாக, அதில் உள்ள அயனிகளின் (Ca2+, SO42-, …) நகர்வைக் குறைத்து, அதன் மூலம் நீரேற்ற செயல்முறையை மேலும் தாமதப்படுத்துகிறது.

பாகுத்தன்மை என்பது செல்லுலோஸ் ஈதரின் வேதியியல் பண்புகளைக் குறிக்கும் மற்றொரு முக்கியமான அளவுருவாகும். மேலே குறிப்பிட்டபடி, பாகுத்தன்மை முக்கியமாக நீர் தக்கவைப்புத் திறனைப் பாதிக்கிறது, மேலும் புதிய சாந்தின் வேலைத்திறனிலும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இருப்பினும், செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை சிமெண்ட் நீரேற்ற இயக்கவியலில் கிட்டத்தட்ட எந்தத் தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்துவதில்லை என்று சோதனை ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன. மூலக்கூறு எடை நீரேற்றத்தில் சிறிய தாக்கத்தையே ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் வெவ்வேறு மூலக்கூறு எடைகளுக்கு இடையிலான அதிகபட்ச வேறுபாடு 10 நிமிடங்கள் மட்டுமே. எனவே, சிமெண்ட் நீரேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு மூலக்கூறு எடை ஒரு முக்கிய அளவுரு அல்ல.

செல்லுலோஸ் ஈதரின் தாமதப்படுத்தும் விளைவு அதன் வேதியியல் அமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது. மேலும், MHEC-ஐப் பொறுத்தவரை, மெத்திலேற்றத்தின் அளவு அதிகமாக இருக்க, செல்லுலோஸ் ஈதரின் தாமதப்படுத்தும் விளைவு குறைவாக இருக்கும் என்பதே பொதுவான போக்காகும். கூடுதலாக, நீர்விருப்ப பதிலீடுகளின் (HEC-க்கான பதிலீடு போன்றவை) தாமதப்படுத்தும் விளைவானது, நீர்வெறுப்பு பதிலீடுகளின் (MH, MHEC, MHPC-க்கான பதிலீடு போன்றவை) தாமதப்படுத்தும் விளைவை விட வலிமையானது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் தாமதப்படுத்தும் விளைவானது, பதிலீட்டுக் குழுக்களின் வகை மற்றும் அளவு ஆகிய இரண்டு காரணிகளால் முக்கியமாகப் பாதிக்கப்படுகிறது.

எங்கள் முறையான சோதனைகளில், டைல் பசைகளின் இயந்திர வலிமையில் பதிலீடுகளின் உள்ளடக்கம் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது என்பதும் கண்டறியப்பட்டது. டைல் பசைகளில் வெவ்வேறு அளவிலான பதிலீடுகளைக் கொண்ட HPMC-யின் செயல்திறனை நாங்கள் மதிப்பீடு செய்தோம், மேலும் வெவ்வேறு பதப்படுத்தும் நிலைகளின் கீழ், வெவ்வேறு குழுக்களைக் கொண்ட செல்லுலோஸ் ஈதர்கள் டைல் பசைகளின் இயந்திரப் பண்புகளில் ஏற்படுத்தும் விளைவுகளையும் சோதித்தோம்.

சோதனையில், நாம் ஒரு கூட்டு ஈத்தரான HPMC-ஐக் கருத்தில் கொள்கிறோம், எனவே நாம் இந்த இரண்டு அம்சங்களையும் ஒன்றாக இணைக்க வேண்டும். HPMC-க்கு, அதன் நீரில் கரையும் தன்மை மற்றும் ஒளி ஊடுருவும் தன்மையை உறுதிப்படுத்த, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு உறிஞ்சும் திறன் தேவைப்படுகிறது. பதிலீடுகளின் உள்ளடக்கம் HPMC-இன் ஜெல் வெப்பநிலையையும் தீர்மானிக்கிறது என்பது நமக்குத் தெரியும், இது HPMC-இன் பயன்பாட்டுச் சூழலையும் தீர்மானிக்கிறது. இந்த வழியில், பொதுவாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய HPMC-இன் தொகுதி உள்ளடக்கமும் ஒரு வரம்பிற்குள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வரம்பிற்குள், சிறந்த விளைவை அடைவதற்காக மெத்தாக்ஸி மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபாக்ஸியை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதே நமது ஆராய்ச்சியின் உள்ளடக்கமாகும். படம் 2-இன்படி, ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள், மெத்தாக்ஸில் தொகுதிகளின் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பது இழுவிசை வலிமையில் ஒரு கீழ்நோக்கிய போக்கிற்கு வழிவகுக்கும், அதே நேரத்தில் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபாக்ஸில் தொகுதிகளின் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பது இழுவிசை வலிமையில் ஒரு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். திறந்திருக்கும் நேரங்களுக்கும் இதே போன்ற விளைவு உள்ளது.

திறந்த நேர நிலையில் இயந்திர வலிமையின் மாற்றப் போக்கு, சாதாரண வெப்பநிலை நிலைகளில் உள்ளதைப் போலவே உள்ளது. அதிக மெத்தாக்சில் (DS) உள்ளடக்கம் மற்றும் குறைந்த ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபாக்சில் (MS) உள்ளடக்கம் கொண்ட HPMC, படலத்தின் நல்ல கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது ஈரமான சாந்தின் பொருளின் ஈரமாகும் பண்புகளை எதிர்மறையாகப் பாதிக்கும்.