உலர் மோட்டார் சேர்க்கையாக செல்லுலோஸ் ஈதரின் முறைகள் யாவை?

உலர் மோட்டார் மற்றும் பாரம்பரிய மோட்டார் ஆகியவற்றிற்கு இடையே உள்ள மிகப்பெரிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று, உலர் மோட்டார் ஒரு சிறிய அளவு இரசாயன சேர்க்கைகளுடன் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது.உலர் மோர்டரில் ஒரு வகையான சேர்க்கையைச் சேர்ப்பது முதன்மை மாற்றம் என்றும், இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சேர்க்கைகளைச் சேர்ப்பது இரண்டாம் நிலை மாற்றம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.உலர் மோட்டார் தரமானது கூறுகளின் சரியான தேர்வு மற்றும் பல்வேறு கூறுகளின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பொருத்தம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.இரசாயன சேர்க்கைகள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் உலர் மோர்டாரின் பண்புகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.எனவே, சேர்க்கைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், சேர்க்கைகளின் அளவு முதல் இடத்தில் இருக்க வேண்டும்.செல்லுலோஸ் ஈதரின் இரசாயன சேர்க்கைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான சுருக்கமான அறிமுகம் பின்வருமாறு.

செல்லுலோஸ் ஈதர், ரியாலாஜிக்கல் மாற்றியமைப்பாளர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது புதிய கலப்பு மோர்டாரின் வேதியியல் பண்புகளை சரிசெய்யப் பயன்படும் ஒரு வகையான கலவையாகும், இது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வகையான மோட்டார்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.வகை மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட தொகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பின்வரும் பண்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

(1) வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் நீர் தக்கவைத்தல்;

(2) தடித்தல், பாகுத்தன்மை;

(3) நிலைத்தன்மைக்கும் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான உறவு, மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் முன்னிலையில் நிலைத்தன்மையின் மீதான செல்வாக்கு;

(4) etherification வடிவம் மற்றும் அளவு;

(5) திக்சோட்ரோபியின் முன்னேற்றம் மற்றும் மோர்டார் பொருத்துதல் திறன் (இது செங்குத்து மேற்பரப்பில் பூசப்பட்ட மோட்டார் அவசியம்);

(6) கலைப்பு விகிதம், நிலை மற்றும் கலைப்பு முழுமை.

உலர் மோர்டாரில் செல்லுலோஸ் ஈதரை சேர்ப்பதுடன் (மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் போன்றவை), வினைல் பாலிவினைல் அமில எஸ்டரையும் சேர்க்கலாம், அதாவது இரண்டாம் நிலை மாற்றம்.மோட்டார் (சிமெண்ட், ஜிப்சம்) உள்ள கனிம பைண்டர் அதிக அழுத்த வலிமைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும், ஆனால் இழுவிசை வலிமை மற்றும் வளைக்கும் வலிமையில் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.வினைல் பாலிவினைல் எஸ்டர் சிமெண்ட் கல் துளையில் மீள் படத்தை உருவாக்குகிறது, மோட்டார் அதிக சிதைவு சுமைகளை தாங்கும், உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது.உலர் மோட்டார், மெல்லிய அடுக்கு பூச்சு தட்டு பிணைப்பு மோட்டார், ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார், அலங்கார ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார், காற்றூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தொகுதி கொத்து மோட்டார் மற்றும் ஊற்றும் தரையின் சுய-சமநிலை மோட்டார் ஆகியவற்றில் வெவ்வேறு அளவுகளில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் வினைல் பாலிவினைல் எஸ்டர் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் நடைமுறையில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. தயார் செய்ய முடியும்.இரண்டையும் கலப்பது மோர்டாரின் தரத்தை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கட்டுமானத் திறனையும் பெரிதும் மேம்படுத்தும்.

நடைமுறை பயன்பாட்டில், விரிவான செயல்திறனை மேம்படுத்த, பல கலவைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.சேர்க்கை விகிதம், சரியான அளவு வரம்பு, விகிதாச்சாரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சிறந்த பொருத்தம், பல்வேறு அம்சங்களில் இருந்து மோர்டாரின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் தனியாகப் பயன்படுத்தும்போது அதன் மாற்றியமைக்கும் விளைவுகள் குறைவாகவே இருக்கும், சில சமயங்களில் எதிர்மறையான விளைவையும் ஏற்படுத்தும். ஒற்றை டோப் செய்யப்பட்ட நார்ச்சத்து, மோர்டார் ஒட்டும் தன்மையை அதிகரிப்பதில், அதே நேரத்தில் அடுக்கின் அளவைக் குறைக்கிறது, இருப்பினும், மோர்டாரின் நீர் நுகர்வு பெரிதும் அதிகரித்து, குழம்பில் சேமிக்கப்படுகிறது, இது சுருக்க வலிமை குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.காற்று உட்செலுத்தும் முகவர் சேர்க்கப்படும் போது, ​​மோட்டார் delamination பட்டம் மற்றும் நீர் நுகர்வு வெகுவாகக் குறைக்கப்படலாம், ஆனால் அதிக குமிழ்கள் காரணமாக மோர்டாரின் சுருக்க வலிமை குறையும்.அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக கொத்து மோட்டார் மேம்படுத்தவும், அதே நேரத்தில் மற்ற சொத்துக்களுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதைத் தவிர்க்கவும், கொத்து மோட்டார் நிலைத்தன்மையின் வலிமை, அடுக்கின் அளவு மற்றும் பொறியியல் தேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள், அதே நேரத்தில், சுண்ணாம்பு புட்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், சிமெண்ட் சேமிக்கவும். , சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, முதலியன, நீர் குறைப்பு, பாகுத்தன்மை, நீர் தடித்தல் மற்றும் காற்று-நுழைவு பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல் கண்ணோட்டத்தில் இருந்து, கலவை கலவைகளை உருவாக்க மற்றும் பயன்படுத்த விரிவான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.


பின் நேரம்: ஏப்-29-2022