సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్ యొక్క లక్షణాలపై సెల్యులోజ్ ఈథర్ ప్రభావం

సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్, ఇతర పదార్థాలను వేయడానికి లేదా అంటించడానికి ఉపరితలంపై తన సొంత బరువుతో ఒక సమతలమైన, నునుపైన మరియు బలమైన పునాదిని ఏర్పరచగలదు, మరియు అదే సమయంలో ఇది పెద్ద ఎత్తున మరియు సమర్థవంతమైన నిర్మాణాన్ని చేపట్టగలదు. అందువల్ల, అధిక ద్రవత్వం అనేది సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్‌లో చాలా ముఖ్యమైన అంశం. అదనంగా, దీనికి నిర్దిష్ట నీటి నిలుపుదల మరియు బంధన బలం, నీరు వేరుపడే దృగ్విషయం లేకపోవడం, మరియు ఉష్ణ నిరోధక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల లక్షణాలు తప్పనిసరిగా ఉండాలి.

సాధారణంగా, సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్‌కు మంచి ద్రవత్వం అవసరం, కానీ వాస్తవ సిమెంట్ పేస్ట్ యొక్క ద్రవత్వం సాధారణంగా 10-12 సెం.మీ మాత్రమే ఉంటుంది; సెల్యులోజ్ ఈథర్ అనేది రెడీ-మిక్స్డ్ మోర్టార్‌లో ఒక ప్రధాన సంకలితం, దీనిని కలిపే పరిమాణం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది మోర్టార్ పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వం, పని చేసే పనితీరు, బంధన పనితీరు మరియు నీటి నిలుపుదల పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
 
1: మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం
సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల, స్థిరత్వం మరియు నిర్మాణ పనితీరుపై సెల్యులోజ్ ఈథర్ ఒక ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ముఖ్యంగా ఒక సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్ విషయంలో, దాని ద్రవత్వం అనేది సెల్ఫ్-లెవలింగ్ పనితీరును అంచనా వేయడానికి ఉన్న ప్రధాన సూచికలలో ఒకటి. మోర్టార్ యొక్క సాధారణ కూర్పును నిర్ధారించుకునే షరతుపై, సెల్యులోజ్ ఈథర్ పరిమాణాన్ని మార్చడం ద్వారా మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. అయితే, మోతాదు చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం తగ్గుతుంది, కాబట్టి సెల్యులోజ్ ఈథర్ మోతాదును సహేతుకమైన పరిధిలో నియంత్రించాలి.
 
2: మోర్టార్ నీటి నిలుపుదల
తాజాగా కలిపిన సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క అంతర్గత భాగాల స్థిరత్వాన్ని కొలవడానికి, దాని నీటిని నిలుపుకునే సామర్థ్యం ఒక ముఖ్యమైన సూచిక. జెల్ పదార్థం యొక్క హైడ్రేషన్ చర్యను పూర్తిగా జరపడానికి, తగినంత పరిమాణంలో సెల్యులోజ్ ఈథర్ మోర్టార్‌లోని తేమను ఎక్కువ కాలం నిలుపుతుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, సెల్యులోజ్ ఈథర్ పరిమాణం పెరిగే కొద్దీ స్లర్రీ యొక్క నీటిని నిలుపుకునే రేటు పెరుగుతుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క నీటిని నిలుపుకునే ప్రభావం, సబ్‌స్ట్రేట్ చాలా త్వరగా ఎక్కువ నీటిని పీల్చుకోకుండా నిరోధించగలదు మరియు నీటి బాష్పీభవనాన్ని అడ్డుకోగలదు. తద్వారా, సిమెంట్ హైడ్రేషన్ కోసం స్లర్రీ వాతావరణం తగినంత నీటిని అందిస్తుందని ఇది నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత కూడా మోర్టార్ యొక్క నీటిని నిలుపుకునే సామర్థ్యంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. స్నిగ్ధత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, నీటిని నిలుపుకునే సామర్థ్యం అంత మెరుగ్గా ఉంటుంది. సాధారణంగా, సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్‌లో 400mpa.s స్నిగ్ధత కలిగిన సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ను ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తారు. ఇది మోర్టార్ యొక్క లెవలింగ్ పనితీరును మెరుగుపరచి, దాని దృఢత్వాన్ని పెంచుతుంది.
 
3: మోర్టార్ సెట్టింగ్ సమయం
మోర్టార్‌పై సెల్యులోజ్ ఈథర్‌కు ఒక నిర్దిష్టమైన గట్టిపడే ప్రభావాన్ని కలిగించే గుణం ఉంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ పరిమాణం పెరిగే కొద్దీ, మోర్టార్ గట్టిపడే సమయం పెరుగుతుంది. సిమెంట్ పేస్ట్‌పై సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క గట్టిపడే ప్రభావాన్ని తగ్గించే గుణం ప్రధానంగా ఆల్కైల్ గ్రూపు యొక్క ప్రతిక్షేపణ స్థాయిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, మరియు దాని అణుభారంతో దీనికి పెద్దగా సంబంధం ఉండదు. ఆల్కైల్ ప్రతిక్షేపణ స్థాయి ఎంత తక్కువగా ఉంటే, హైడ్రాక్సిల్ పరిమాణం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు గట్టిపడే ప్రభావం అంత స్పష్టంగా ఉంటుంది. అలాగే, సెల్యులోజ్ ఈథర్ పరిమాణం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, సిమెంట్ యొక్క ప్రారంభ జలీకరణంపై ఈ మిశ్రమం యొక్క పొర చూపే ఆలస్యం చేసే ప్రభావం అంత స్పష్టంగా ఉంటుంది, కాబట్టి గట్టిపడే ప్రభావం కూడా మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది.
 
4: మోర్టార్ సంపీడన బలం మరియు వంగుదల బలం
సాధారణంగా, మిశ్రమంపై సిమెంట్ ఆధారిత సిమెంటీయస్ పదార్థాల గట్టిపడే ప్రభావాన్ని అంచనా వేయడానికి బలం అనేది ఒక ముఖ్యమైన సూచిక. సెల్యులోజ్ ఈథర్ పరిమాణం పెరిగినప్పుడు, మోర్టార్ యొక్క సంపీడన బలం మరియు వంగుడు బలం తగ్గుతాయి.
 
5: మోర్టార్ బంధన బలం
మోర్టార్ యొక్క బంధన పనితీరుపై సెల్యులోజ్ ఈథర్ గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ ద్రవ దశ వ్యవస్థలో సిమెంట్ హైడ్రేషన్ కణాల మధ్య సీలింగ్ ప్రభావంతో ఒక పాలిమర్ పొరను ఏర్పరుస్తుంది. ఇది సిమెంట్ కణాల వెలుపల ఉన్న పాలిమర్ పొరలో ఎక్కువ నీటిని చేరేలా ప్రోత్సహిస్తుంది, ఇది సిమెంట్ యొక్క పూర్తి హైడ్రేషన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది, తద్వారా గట్టిపడిన తర్వాత పేస్ట్ యొక్క బంధన బలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అదే సమయంలో, తగినంత పరిమాణంలో ఉన్న సెల్యులోజ్ ఈథర్ మోర్టార్ యొక్క ప్లాస్టిసిటీ మరియు ఫ్లెక్సిబిలిటీని పెంచుతుంది, మోర్టార్ మరియు సబ్‌స్ట్రేట్ ఇంటర్‌ఫేస్ మధ్య పరివర్తన మండలం యొక్క దృఢత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంటర్‌ఫేస్‌ల మధ్య జారే సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. కొంతవరకు, మోర్టార్ మరియు సబ్‌స్ట్రేట్ మధ్య బంధన ప్రభావం మెరుగుపడుతుంది. అదనంగా, సిమెంట్ పేస్ట్‌లో సెల్యులోజ్ ఈథర్ ఉండటం వల్ల, మోర్టార్ కణాలు మరియు హైడ్రేషన్ ఉత్పత్తి మధ్య ఒక ప్రత్యేకమైన ఇంటర్‌ఫేస్ పరివర్తన మండలం మరియు ఇంటర్‌ఫేస్ పొర ఏర్పడతాయి. ఈ ఇంటర్‌ఫేస్ పొర ఇంటర్‌ఫేస్ పరివర్తన మండలాన్ని మరింత ఫ్లెక్సిబుల్‌గా మరియు తక్కువ దృఢంగా చేస్తుంది, తద్వారా మోర్టార్ బలమైన బంధన బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది.