హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క వ్యాప్తి నిరోధకతను మెరుగుపరుస్తుంది

హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ అనేది నీటిలో కరిగే పాలిమర్ సమ్మేళనం, దీనిని నీటిలో కరిగే రెసిన్ లేదా నీటిలో కరిగే పాలిమర్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది కలిపే నీటి స్నిగ్ధతను పెంచడం ద్వారా మిశ్రమాన్ని చిక్కగా చేస్తుంది. ఇది ఒక హైడ్రోఫిలిక్ పాలిమర్ పదార్థం. ఇది నీటిలో కరిగి ద్రావణం లేదా విక్షేపణను ఏర్పరుస్తుంది. ప్రయోగాల ప్రకారం, నాఫ్తలీన్ ఆధారిత సూపర్ ప్లాస్టిసైజర్ పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ, తాజాగా కలిపిన సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క విక్షేపణ నిరోధకత తగ్గుతుంది. దీనికి కారణం నాఫ్తలీన్ సూపర్ ప్లాస్టిసైజర్ ఒక సర్ఫ్యాక్టెంట్ కావడం. మోర్టార్‌కు నీటిని తగ్గించే కారకాన్ని కలిపినప్పుడు, ఆ కారకం సిమెంట్ కణాల ఉపరితలంపై అమరుతుంది, తద్వారా సిమెంట్ కణాల ఉపరితలం ఒకే రకమైన ఆవేశాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ విద్యుత్ వికర్షణ సిమెంట్ కణాలచే ఏర్పడిన ఫ్లాక్యులేషన్ నిర్మాణాన్ని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, మరియు ఆ నిర్మాణంలో చిక్కుకున్న నీరు విడుదల అవుతుంది, ఫలితంగా సిమెంట్‌లో కొంత భాగం నష్టపోతుంది. అదే సమయంలో, HPMC పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ, తాజా సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క విక్షేపణ నిరోధకత మరింత మెరుగవుతుందని కనుగొనబడింది.

కాంక్రీటు యొక్క బలం లక్షణాలు:

హైవే వంతెన పునాది ఇంజనీరింగ్‌లో HPMC నీటిలో కరగని కాంక్రీట్ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగిస్తారు, మరియు దీని డిజైన్ బలం స్థాయి C25. ప్రాథమిక పరీక్ష ప్రకారం, సిమెంట్ పరిమాణం 400 కిలోలు, మైక్రోసిలికా పరిమాణం 25 కిలోలు/మీ³, సిమెంట్ పరిమాణంలో HPMC యొక్క సరైన పరిమాణం 0.6%, నీరు-సిమెంట్ నిష్పత్తి 0.42, ఇసుక నిష్పత్తి 40%, మరియు సిమెంట్ పరిమాణంలో నాఫ్థైల్ సూపర్ ప్లాస్టిసైజర్ పరిమాణం 8%గా ఉంటుంది. గాలిలో 28 రోజులు ఉంచిన కాంక్రీట్ నమూనాల సగటు బలం 42.6 MPa, మరియు 60 మి.మీ. నీటి మట్టంలో 28 రోజులు నీటిలో పోసిన కాంక్రీట్ సగటు బలం 36.4 MPaగా ఉంది.

1. మోర్టార్ మిశ్రమంపై HPMC కలపడం స్పష్టమైన ఆలస్య ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. HPMC పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ, మోర్టార్ గట్టిపడే సమయం క్రమంగా పెరుగుతుంది. ఒకే HPMC పరిమాణం వద్ద, గాలిలో ఏర్పడిన మోర్టార్ కంటే నీటిలో ఏర్పడిన మోర్టార్ మెరుగ్గా ఉంటుంది. అచ్చులో గట్టిపడే సమయం ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ లక్షణం నీటి అడుగున కాంక్రీట్ పంపింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.

2. హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్‌తో కలిపిన తాజా సిమెంట్ మోర్టార్ మంచి బంధన పనితీరును కలిగి ఉంటుంది మరియు దాదాపుగా కారదు.

3. HPMC పరిమాణం మరియు మోర్టార్ యొక్క నీటి అవసరం మొదట తగ్గి, ఆపై గణనీయంగా పెరిగాయి.

4. నీటిని తగ్గించే కారకాన్ని చేర్చడం వల్ల మోర్టార్‌కు పెరిగే నీటి అవసరం సమస్య మెరుగుపడుతుంది, కానీ దీనిని సహేతుకంగా నియంత్రించాలి, లేకపోతే అది కొన్నిసార్లు తాజాగా కలిపిన సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క నీటిలో కరిగే నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది.

5. HPMC కలిపిన సిమెంట్ పేస్ట్ నమూనా మరియు ఖాళీ నమూనా యొక్క నిర్మాణంలో పెద్దగా తేడా లేదు, అలాగే నీరు మరియు గాలిలో పోసినప్పుడు సిమెంట్ పేస్ట్ నమూనా యొక్క నిర్మాణం మరియు సాంద్రతలో కూడా పెద్దగా తేడా లేదు. 28 రోజుల పాటు నీటిలో ఉంచిన తర్వాత ఏర్పడిన నమూనా కొద్దిగా వదులుగా ఉంది. దీనికి ప్రధాన కారణం, HPMC కలపడం వల్ల నీటిలో పోసేటప్పుడు సిమెంట్ యొక్క నష్టం మరియు వ్యాప్తి బాగా తగ్గుతుంది, కానీ ఇది సిమెంట్ రాయి యొక్క గట్టిదనాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. ప్రాజెక్ట్‌లో, నీటి కింద వ్యాప్తి చెందని ప్రభావాన్ని నిర్ధారిస్తూనే, HPMC పరిమాణాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించాలి.

6. HPMC నీటిలో కరగని కాంక్రీట్ మిశ్రమాన్ని కలపడంలో, దాని పరిమాణాన్ని నియంత్రించడం బలాన్ని మెరుగుపరచడానికి దోహదపడుతుంది. పైలట్ ప్రాజెక్టులు గాలిలో తయారైన కాంక్రీట్‌తో పోలిస్తే నీటిలో తయారైన కాంక్రీట్ 84.8% బలాన్ని కలిగి ఉందని, మరియు ఈ ప్రభావం మరింత గణనీయంగా ఉందని చూపించాయి.