Kiirkõvenev kummist asfaltkattekiht on veepõhine kate. Kui diafragma pärast pihustamist täielikult ei hooldata, ei aurustu vesi täielikult ja kõrgel temperatuuril küpsetamise ajal tekivad kergesti tihedad õhumullid, mille tulemuseks on veekindla kile õhenemine ning halb veekindlus, korrosioonikindlus ja ilmastikukindlus. Kuna ehitusplatsi hoolduskeskkonna tingimused on tavaliselt kontrollimatud, on pihustatavate kiirkõvenev kummist asfaltkattekihtide kõrge temperatuurikindluse parandamine formuleerimise seisukohast hädavajalik.
Pihustatavate kiirkuivavate kummist asfaldi hüdroisolatsioonimaterjalide kõrge temperatuurikindluse parandamiseks valiti vees lahustuv tsellulooseeter. Samal ajal uuriti tsellulooseetri tüübi ja koguse mõju pihustatavate kiirkuivatavate kummist asfaldi hüdroisolatsioonikatte mehaanilistele omadustele, pihustamise toimivusele, kuumakindlusele ja ladustamisele.
Proovi ettevalmistamine
Lahustage hüdroksüetüültselluloos 1/2 deioniseeritud vees, segage kuni see on täielikult lahustunud, seejärel lisage ülejäänud 1/2 deioniseeritud vette emulgaator ja naatriumhüdroksiid ning segage ühtlaselt, et valmistada seebilahus, ja lõpuks segage ülaltoodud. Kaks lahust segatakse ühtlaselt, et saada hüdroksüetüültselluloosi vesilahus, ja selle pH väärtust kontrollitakse vahemikus 11 kuni 13.
Materjali A saamiseks segage emulgeeritud asfalti, neopreenlateksit, hüdroksüetüültselluloosi vesilahust, vahutamisvastast ainet jne teatud vahekorras.
Valmistage B-materjalina teatud kontsentratsiooniga Ca(NO3)2 vesilahus.
Materjali A ja materjali B samaaegseks pihustamiseks paberile spetsiaalse elektrilise pihustusseadme abil, et need kaks materjali ristpihustamise käigus kokku puutuksid ja kiiresti kileks moodustaksid, tuleks need paigaldada.
Tulemused ja arutelu
Valiti hüdroksüetüültselluloos viskoossusega 10 000 mPa·s ja 50 000 mPa·s ning hüdroksüetüültselluloosi viskoossuse ja lisatava koguse mõju uurimiseks kiirkuivavate kummiasfalt-veekindlate katete pihustusomadustele, kile moodustavatele omadustele, kuumakindlusele, mehaanilistele omadustele ja säilivusomadustele kasutati järellisamise meetodit. Hüdroksüetüültselluloosi lahuse lisamisest tingitud süsteemi tasakaalu kahjustuste ja deemulgatsiooni vältimiseks lisati hüdroksüetüültselluloosi lahuse valmistamise ajal emulgaatorit ja pH regulaatorit.
Hüdroksüetüültselluloosi (HEC) viskoossuse mõju veekindlate katete pihustatavusele ja kile moodustamisele
Mida suurem on hüdroksüetüültselluloosi (HEC) viskoossus, seda suurem on selle mõju veekindlate katete pihustamisele ja kile moodustamisele. Kui selle lisamise kogus on 1‰, siis 50 000 mPa·s viskoossusega HEC suurendab veekindla kattesüsteemi viskoossust. Kui seda suurendada 10 korda, muutub pihustamine väga raskeks ja diafragma kahaneb tugevalt, samas kui 10 000 mPa·s viskoossusega HEC-l on pihustamisele vähe mõju ja diafragma kahaneb põhimõtteliselt normaalselt.
Hüdroksüetüültselluloosi (HEC) mõju veekindlate katete kuumakindlusele
Kuumuskindla katseproovi ettevalmistamiseks pihustati alumiiniumlehele kiirkuivatuv kummist asfaldi veekindel kate ja see kõvendati vastavalt riiklikus standardis GB/T 16777-2008 sätestatud veepõhise asfaldi veekindla katte kõvenemistingimustele. 50 000 mPa·s viskoossusega hüdroksüetüültselluloosil on suhteliselt suur molekulmass. Lisaks vee aurustumise aeglustamisele on sellel ka teatav tugevdav toime, mis raskendab vee aurustumist katte sisemusest, mistõttu tekivad suuremad muhud. 10 000 mPa·s viskoossusega hüdroksüetüültselluloosi molekulmass on väike, mis mõjutab materjali tugevust vähe ega mõjuta vee lendumist, mistõttu mullide teket ei toimu.
Lisatud hüdroksüetüültselluloosi (HEC) koguse mõju
Uurimisobjektiks valiti hüdroksüetüültselluloos (HEC) viskoossusega 10 000 mPa·s ning uuriti HEC erinevate lisandite mõju veekindlate katete pihustusomadustele ja kuumakindlusele. Arvestades veekindlate katete pihustusomadusi, kuumakindlust ja mehaanilisi omadusi terviklikult, peetakse hüdroksüetüültselluloosi optimaalseks lisamiskoguseks 1‰.
Pihustatud kiirkuivava kummist asfaldi veekindlas kattes ja emulgeeritud asfaldis sisalduval neopreenlateksil on suur polaarsuse ja tiheduse erinevus, mis viib materjali A kihistumiseni ladustamise ajal lühikese aja jooksul. Seetõttu tuleb seda ehitusplatsil ehitamise ajal enne pihustamist ühtlaselt segada, vastasel juhul on see kergesti kvaliteedikatastroofide põhjuseks. Hüdroksüetüültselluloos saab tõhusalt lahendada pihustatud kiirkuivava kummist asfaldi veekindla katte kihistumise probleemi. Pärast ühekuulist ladustamist kihistumist ikka veel ei toimu. Süsteemi viskoossus ei muutu palju ja stabiilsus on hea.
fookus
1) Pärast hüdroksüetüültselluloosi lisamist pihustatavale kiirkuivatavale kummist asfaldi veekindlale kattele paraneb oluliselt veekindla katte kuumakindlus ja katte pinnal olevate tihedate mullide probleem väheneb oluliselt.
2) Eeldusel, et see ei mõjuta pihustamisprotsessi, kile moodustamise võimet ega materjali mehaanilisi omadusi, määrati hüdroksüetüültselluloos hüdroksüetüültselluloosiks viskoossusega 10 000 mPa·s ja lisamise kogus oli 1‰.
3) Hüdroksüetüültselluloosi lisamine parandab pihustatud kiirkuivava kummist asfaldi veekindla katte säilivuskindlust ning pärast ühekuulist ladustamist ei toimu delaminatsiooni.
Postituse aeg: 29. mai 2023