Bubuk dempul nyaéta salah sahiji bahan hiasan wangunan, komponén utama nyaéta bubuk talek sareng lem. Lapisan bodas dina beungeut rohangan kosong anu nembé dipésér nyaéta dempul. Biasana bodasna dempul di luhur 90° sareng lemesna di luhur 330°.
Dempul nyaéta salah sahiji bahan dasar anu dianggo pikeun perbaikan témbok, anu ngawangun pondasi anu saé pikeun léngkah hiasan salajengna (ngalukis sareng wallpaper). Dempul dibagi jadi dua jinis: dempul di jero témbok sareng dempul dina témbok luar. Dempul témbok luar tiasa tahan angin sareng panonpoé, janten gaduh gelasi anu saé, kakuatan anu luhur sareng indéks lingkungan anu handap. Indéks dempul anu lengkep dina témbok jero saé, sareng higienis sareng ramah lingkungan. Ku alatan éta, témbok jero henteu kanggo dianggo di luar sareng témbok luar henteu kanggo dianggo di jero. Dempul biasana didasarkeun kana gipsum atanapi semén, janten permukaan kasar langkung gampang dihijikeun pageuh. Nanging, salami konstruksi, tetep diperyogikeun pikeun ngagosok lapisan agén antarmuka dina dasar pikeun ngégél dasar sareng ningkatkeun adhesi témbok, supados dempul tiasa langkung napel kana dasar.
Seueur pangguna bubuk dempul kedah ngaku yén ngabubarkeun bubuk dempul mangrupikeun masalah anu serius pisan. Éta bakal nyababkeun cet lateks murag, ogé lapisan dempul anu nonjol sareng retak, anu bakal nyababkeun retakan dina lapisan cet lateks.
Ngaleungitkeun bubuk dempul sareng ngabodaskeun bubuk dempul ayeuna mangrupikeun masalah anu paling umum saatos konstruksi dempul. Pikeun ngartos alesan pikeun ngaleungitkeun bubuk dempul, urang kedah ngartos heula komponén bahan baku dasar sareng prinsip pangeringan bubuk dempul, teras ngagabungkeun permukaan témbok nalika konstruksi dempul. Kagaringan, panyerepan cai, suhu, kagaringan cuaca, jsb.
8 alesan utama bubuk dempul murag.
alesan kahiji
Kakuatan beungkeutan dempul teu cekap pikeun miceun bubuk, sareng produsén sacara buta ngirangan biaya. Kakuatan beungkeutan bubuk karét goréng, sareng jumlah tambahanna sakedik, khususna pikeun dempul témbok interior. Sareng kualitas lem seueur hubunganana sareng jumlah anu ditambahkeun.
Alesan kadua
Rumus desain anu teu masuk akal, pilihan bahan sareng masalah struktural penting pisan dina rumus dempul. Salaku conto, hidroksipropil metilselulosa (HPMC) dianggo salaku dempul anu henteu tahan cai pikeun témbok jero. Sanaos HPMC mahal pisan, éta henteu tiasa dianggo pikeun pangisi sapertos bubuk laleur ganda, bubuk talkum, bubuk wollastonite, jsb. Upami ngan ukur HPMC anu dianggo, éta bakal nyababkeun delaminasi. Nanging, CMC sareng CMS kalayan harga anu murah henteu miceun bubuk, tapi CMC sareng CMS henteu tiasa dianggo salaku dempul tahan cai, ogé henteu tiasa dianggo salaku dempul témbok luar, sabab CMC sareng CMS réaksi sareng bubuk kalsium kulawu sareng semén bodas, anu bakal nyababkeun delaminasi. Aya ogé poliakrilamida anu ditambihkeun kana bubuk kalsium kapur sareng semén bodas salaku lapisan tahan cai, anu ogé bakal nyababkeun réaksi kimia pikeun nyababkeun panyabutan bubuk.
Alesan Katilu
Campuran anu henteu rata mangrupikeun alesan utama pikeun miceun bubuk dempul dina témbok interior sareng éksterior. Sababaraha pabrik di nagara éta ngahasilkeun bubuk dempul kalayan alat anu saderhana sareng rupa-rupa. Éta sanés alat nyampur khusus, sareng campuran anu henteu rata nyababkeun miceun bubuk dempul.
Alesan kaopat
Kasalahan dina prosés produksi nyababkeun dempul jadi bubuk. Upami mixer henteu gaduh fungsi beberesih sareng aya langkung seueur sésa, CMC dina dempul biasa bakal réaksi sareng bubuk kalsium lebu dina dempul tahan cai. CMC sareng CMS dina dempul témbok jero sareng témbok luar Semén bodas tina dempul réaksi nyababkeun de-bubuk. Peralatan khusus sababaraha perusahaan dilengkepan ku port beberesih, anu tiasa ngabersihkeun sésa dina mesin, henteu ngan ukur pikeun mastikeun kualitas dempul, tapi ogé pikeun nganggo hiji mesin pikeun sababaraha tujuan, sareng mésér hiji peralatan pikeun ngahasilkeun rupa-rupa dempul.
Alesan Lima
Bédana kualitas bahan pangisi ogé kamungkinan nyababkeun bubukna leungit. Seueur bahan pangisi anu dianggo dina dempul témbok interior sareng éksterior, tapi eusi Ca2CO3 dina bubuk kalsium beurat sareng bubuk talk di sababaraha tempat béda-béda, sareng bédana pH ogé bakal nyababkeun bubuk dempul leungit, sapertos anu aya di Chongqing sareng Chengdu. Bubuk karét anu sami dianggo pikeun bubuk dempul témbok interior, tapi bubuk talk sareng bubuk kalsium beurat béda. Di Chongqing, éta henteu miceun bubuk, tapi di Chengdu, éta henteu miceun bubuk.
alesan kagenep
Cuaca ogé mangrupikeun alesan pikeun miceun bubuk dempul dina témbok jero sareng luar. Salaku conto, dempul dina témbok jero sareng luar gaduh iklim garing sareng ventilasi anu saé di sababaraha daérah gersang di kalér. Aya cuaca hujan, kalembaban jangka panjang, sipat ngabentuk pilem dempul henteu saé, sareng éta ogé bakal kaleungitan bubuk, janten sababaraha daérah cocog pikeun dempul tahan cai nganggo bubuk kalsium.
alesan katujuh
Pangiket anorganik sapertos bubuk kalsium kulawu sareng semén bodas teu murni sareng ngandung seueur bubuk laleur ganda. Anu disebut bubuk kalsium kulawu multi-fungsi sareng semén bodas multi-fungsi anu aya di pasaran teu murni, sabab seueur pangiket anorganik anu teu murni ieu dianggo, sareng dempul tahan cai dina témbok jero sareng luar pasti bakal bébas bubuk sareng henteu tahan cai.
alesan dalapan
Dina usum panas, dempul dina témbok luar teu cekap pikeun nahan cai, khususna di tempat-tempat anu suhu sareng ventilasina luhur sapertos panto sareng jandéla anu jangkung. Upami waktos awal panyetelan bubuk kalsium sareng semén teu cekap, éta bakal kaleungitan cai, sareng upami henteu dirawat kalayan saé, éta ogé bakal janten bubuk anu parah.
Waktos posting: Jun-02-2023