పాలిమర్ లేటెక్స్ పౌడర్ యొక్క అనువర్తన లక్షణాలు

పాలిమర్లను కలపడం వల్ల మోర్టార్ మరియు కాంక్రీట్ యొక్క అభేద్యత, దృఢత్వం, పగుళ్ల నిరోధకత మరియు ప్రభావ నిరోధకతను మెరుగుపరచవచ్చు. పారగమ్యత మరియు ఇతర అంశాలు మంచి ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. మోర్టార్ యొక్క వంగుడు బలం మరియు బంధన బలాన్ని మెరుగుపరచడం, దాని పెళుసుదనాన్ని తగ్గించడంతో పోలిస్తే, మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో మరియు దాని సంయోగ బలాన్ని పెంచడంలో తిరిగి చెదరగొట్టగల లాటెక్స్ పౌడర్ ప్రభావం పరిమితంగా ఉంటుంది.

పునఃవిక్షేపణీయ పాలిమర్ పొడిని సాధారణంగా ఇప్పటికే ఉన్న కొన్ని ఎమల్షన్‌లను ఉపయోగించి స్ప్రే డ్రైయింగ్ ద్వారా ప్రాసెస్ చేస్తారు. ఈ ప్రక్రియలో, మొదట ఎమల్షన్ పాలిమరైజేషన్ ద్వారా పాలిమర్ ఎమల్షన్‌ను పొంది, ఆపై దానిని స్ప్రే డ్రైయింగ్ ద్వారా తయారు చేస్తారు. స్ప్రే డ్రైయింగ్‌కు ముందు లేటెక్స్ పొడి ముద్దగా మారడాన్ని నివారించడానికి మరియు పనితీరును మెరుగుపరచడానికి, స్ప్రే డ్రైయింగ్ ప్రక్రియ సమయంలో లేదా ఆరబెట్టిన వెంటనే బాక్టీరియా నాశకాలు, స్ప్రే డ్రైయింగ్ సంకలితాలు, ప్లాస్టిసైజర్లు, డిఫోమర్లు మొదలైన కొన్ని సంకలితాలను తరచుగా కలుపుతారు. నిల్వ సమయంలో పొడి ముద్దగా మారకుండా నిరోధించడానికి ఒక విడుదల కారకాన్ని (రిలీజ్ ఏజెంట్) కలుపుతారు.

పునఃవిక్షేపణ చెందే లాటెక్స్ పౌడర్ పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ, మొత్తం వ్యవస్థ ప్లాస్టిక్‌గా అభివృద్ధి చెందుతుంది. అధిక లాటెక్స్ పౌడర్ పరిమాణం ఉన్న సందర్భంలో, గట్టిపడిన మోర్టార్‌లోని పాలిమర్ దశ క్రమంగా అకర్బన జలీకరణ ఉత్పత్తిని అధిగమిస్తుంది, మోర్టార్ గుణాత్మక మార్పుకు లోనై స్థితిస్థాపక పదార్థంగా మారుతుంది, మరియు సిమెంట్ యొక్క జలీకరణ ఉత్పత్తి "ఫిల్లర్"గా మారుతుంది. ఇంటర్‌ఫేస్‌పై పంపిణీ చేయబడిన పునఃవిక్షేపణ చెందే లాటెక్స్ పౌడర్ ద్వారా ఏర్పడిన పొర, తాకిన పదార్థాలకు అంటుకునే గుణాన్ని పెంచడంలో మరో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది అత్యంత తక్కువ నీటి శోషణ లేదా శోషించని ఉపరితలాలు (ఉదాహరణకు నునుపైన కాంక్రీట్ మరియు సిమెంట్ పదార్థాల ఉపరితలాలు, స్టీల్ ప్లేట్లు, ఏకరీతి ఇటుకలు, విట్రిఫైడ్ ఇటుక ఉపరితలాలు మొదలైనవి) మరియు సేంద్రీయ పదార్థాల ఉపరితలాలు (ఉదాహరణకు EPS బోర్డులు, ప్లాస్టిక్‌లు మొదలైనవి) వంటి కొన్ని అంటుకోవడానికి కష్టమైన ఉపరితలాలకు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే, అకర్బన సంసంజకాలు పదార్థాలకు అతుక్కోవడం అనేది యాంత్రికంగా ఇమిడిపోయే సూత్రం ద్వారా జరుగుతుంది, అంటే, హైడ్రాలిక్ స్లర్రీ ఇతర పదార్థాల మధ్య ఉన్న ఖాళీలలోకి చొచ్చుకుపోయి, క్రమంగా గట్టిపడి, చివరకు తాళంలో తాళంచెవిని పెట్టినట్లుగా మోర్టార్‌ను దానికి అంటిస్తుంది. పైన చెప్పిన విధంగా అతుక్కోవడానికి కష్టంగా ఉండే పదార్థం యొక్క ఉపరితలం లోపలికి సమర్థవంతంగా చొచ్చుకుపోయి మంచి యాంత్రిక బంధనాన్ని ఏర్పరచలేదు, అందువల్ల కేవలం అకర్బన సంసంజకాలతో ఉన్న మోర్టార్ దానికి సమర్థవంతంగా అతుక్కోదు, మరియు పాలిమర్ యొక్క బంధన యంత్రాంగం భిన్నంగా ఉంటుంది. పాలిమర్ అణువుల మధ్య బలం ద్వారా ఇతర పదార్థాల ఉపరితలానికి అతుక్కుంటుంది మరియు ఇది ఉపరితలం యొక్క సచ్ఛిద్రతపై ఆధారపడదు (అయితే, గరుకైన ఉపరితలం మరియు పెరిగిన స్పర్శ ఉపరితలం అతుక్కునే గుణాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి).