అలంకార రెండర్‌లు

మోర్టార్ అలంకార ప్లాస్టర్‌లను బ్రష్ చేసిన బూడిద, పగులగొట్టిన బూడిద, రుద్దిన బూడిద, ఊడ్చే బూడిద, చారల బూడిద, అలంకార ముఖ వెంట్రుకలు, ముఖ ఇటుక, కృత్రిమ పత్తి మరియు బాహ్య గోడ స్పార్క్‌లుగా వివిధ పదార్థాలు, ఉత్పత్తి పద్ధతులు మరియు అలంకరణ ప్రభావాల ప్రకారం విభజించారు. , రోలర్ పూత, సాగే పూత మరియు యంత్రం-బ్లాస్టెడ్ రాతి చిప్స్ మరియు ఇతర అలంకార ప్లాస్టరింగ్.
ప్లాస్టరింగ్ పనుల మరమ్మత్తు
1. బూడిద రంగు చర్మం ఊడిపోవడం, బోలుగా మారడం మరియు దుమ్ము పేలడం వంటి నష్ట దృగ్విషయాల కోసం, దెబ్బతిన్న అన్ని భాగాలను నిర్మూలించాలి. అసలు ప్లాస్టరింగ్ రకం ప్రకారం, నిర్మాణ పద్ధతిని ఖచ్చితంగా అనుసరించండి మరియు పాక్షిక మరమ్మత్తు లేదా పూర్తి రీప్లాస్టరింగ్ చేయండి.
2. పగుళ్లకు, బూడిద రంగు చర్మం పగుళ్లు ఏర్పడి, మాతృక పగుళ్లు లేనప్పుడు. దీనిని 20mm కంటే ఎక్కువ వెడల్పు చేసి పగులగొట్టవచ్చు, సీమ్‌లోని మలినాలను తొలగించి, నీరు పోసి తేమ చేసి, ఆపై ప్లాస్టరింగ్ పద్ధతి ప్రకారం సీమ్‌ను ప్యాచ్ చేయవచ్చు. ప్యాచ్ చేసిన బూడిదను అసలు బూడిదతో గట్టిగా కలిపి నేరుగా వేయాలి; బూడిద రంగు చర్మం మరియు బేస్ ఒకేసారి పగుళ్లు ఏర్పడినప్పుడు, మొదట పగుళ్లకు కారణాన్ని కనుగొనాలి, తరువాత ప్లాస్టరింగ్‌ను మరమ్మతు చేయాలి, ముందుగా మ్యాట్రిక్స్ పగుళ్లను మరమ్మతు చేయాలి, ఆపై ఉపరితల పగుళ్లను మరమ్మతు చేయాలి. తిరిగి పెయింట్ చేసిన బూడిద అసలు బూడిద ఉపరితలంతో సాధ్యమైనంత స్థిరంగా ఉండాలి.
3. అలంకార ప్లాస్టరింగ్ కోసం, మరమ్మతు చేసేటప్పుడు కొత్త మరియు పాత ప్లాస్టరింగ్ పదార్థాలు స్థిరంగా ఉండాలి. ప్లాస్టరింగ్ ఉపరితలం నునుపుగా, దగ్గరగా మరియు రంగు దగ్గరగా మరియు సమన్వయంతో ఉంటుంది. అసలు రంగుకు హామీ ఇవ్వడం కష్టమైతే. పారవేసి తిరిగి చేసే పద్ధతిని బ్లాక్‌లుగా తీసుకోవచ్చు. పాత మరియు కొత్త కనెక్షన్‌లను సాధారణ దీర్ఘచతురస్రంలోకి తిప్పవచ్చు. రంగులు భిన్నంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది ప్రదర్శనపై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
4. పాక్షిక మరమ్మత్తు కోసం, పాత మరియు కొత్త ప్లాస్టరింగ్‌ను గట్టిగా రుద్దాలి. మీరు ముందుగా చుట్టుపక్కల ప్రాంతాన్ని తుడవవచ్చు, ఆపై క్రమంగా లోపలి భాగాన్ని తుడవవచ్చు. తుడిచేటప్పుడు అది కుదించబడి మృదువుగా ఉండాలి మరియు రుద్దే భాగాన్ని కుదించాలి.