మోర్టార్ యొక్క నీటి తగ్గింపు రేటును ఎలా పరీక్షించాలి?

1. విషయ పరిధి మరియు అన్వయ పరిధి

ఈ పద్ధతి సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి అవసరమైన పరికరాలను మరియు నిర్వహణ దశలను నిర్దేశిస్తుంది.

ఈ పద్ధతి అగ్నిపర్వత బూడిద పోర్ట్‌ల్యాండ్ సిమెంట్, మిశ్రమ పోర్ట్‌ల్యాండ్ సిమెంట్, అగ్నిపర్వత బూడిదతో కలిపిన సాధారణ పోర్ట్‌ల్యాండ్ సిమెంట్, స్లాగ్ పోర్ట్‌ల్యాండ్ సిమెంట్ మరియు ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించడానికి నిర్దేశించిన ఇతర రకాల సిమెంట్‌ల మోర్టార్ ద్రవత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వర్తిస్తుంది.

2. సూచన ప్రమాణాలు

GB177 సిమెంట్ మోర్టార్ బలం పరీక్ష పద్ధతి

సిమెంట్ బలం పరీక్ష కోసం GB178 ప్రామాణిక ఇసుక

JBW 01-1-1 సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం కోసం ప్రామాణిక నమూనా

3. మోర్టార్ యొక్క నీటి తగ్గింపు రేటును గుర్తించే పద్ధతి ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:

3.1 పరికరాలు మరియు సామగ్రి

ఎ. మోర్టార్ మిక్సర్;

బి. జంప్ టేబుల్ (5 మిమీ మందపాటి గాజు పలకను తప్పనిసరిగా జోడించాలి);

C. స్థూపాకార రామింగ్ బార్: లోహ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, వ్యాసం 20 మిమీ, పొడవు సుమారు 185 మిమీ;

D. ఖండిత శంకువు వృత్తాకార అచ్చు మరియు అచ్చు మూత: ఖండిత శంకువు వృత్తాకార అచ్చు పరిమాణం, ఎత్తు 60±0.5మిమీ, పై వ్యాసం φ 70±0.5మిమీ, కింది వ్యాసం 100±0.5మిమీ, అచ్చు మూత తప్పనిసరిగా ఖండిత శంకువు వృత్తాకార అచ్చుకు సరిపోలాలి, ఖండిత శంకువు అచ్చు మరియు అచ్చు మూత లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి;

E. స్కేలు (300 మిమీ కొలత పరిధి) లేదా 300 మిమీ కొలత పరిధి గల కాలిపర్స్;

F. స్పట్యులా.

జి. ఔషధ త్రాసు (1000గ్రా తూకం, 1గ్రా గ్రహించడం).

3.2. పరీక్షా విధానం

3.2.1 రిఫరెన్స్ మోర్టార్ యొక్క నీటి వినియోగాన్ని కొలవండి

A. 300 గ్రాముల సిమెంట్ మరియు 750 గ్రాముల సాధారణ ఇసుకను తూకం వేసి, వాటిని ఒక మిక్సింగ్ పాత్రలో పోయండి, మిక్సర్‌ను ప్రారంభించండి, 5 సెకన్ల పాటు కలిపిన తర్వాత నెమ్మదిగా నీటిని పోసి, 30 సెకన్లలోపు వాటిని కలపండి. యంత్రాన్ని ప్రారంభించిన తర్వాత 3 నిమిషాల పాటు కలపడం ఆపండి. బ్లేడ్‌ల నుండి మోర్టార్‌ను గీకి తీసివేసి, కలిపే పాత్రను తొలగించండి.

B. మోర్టార్‌ను కలిపేటప్పుడే, తడి గుడ్డతో జంప్ టేబుల్, రామింగ్ రాడ్, కత్తిరించిన కోన్ రౌండ్ మోల్డ్ మరియు మోల్డ్ కవర్ లోపలి గోడను తుడిచి, వాటిని గ్లాస్ ప్లేట్ మధ్యలో ఉంచి, తడి గుడ్డతో కప్పండి.

C. కలిపిన మోర్టార్‌ను త్వరగా రెండు పొరలుగా అచ్చులోకి విభజించాలి, మొదటి పొరను శంకువు అచ్చులో సుమారు మూడింట రెండు వంతుల ఎత్తులో అమర్చాలి, అంచు నుండి మధ్యలోకి రామింగ్ బార్‌తో సమానంగా పదిహేను సార్లు గుద్దాలి, ఆ తర్వాత రెండవ పొర మోర్టార్‌ను వేసి, గుండ్రని అచ్చు కంటే సుమారు రెండు సెంటీమీటర్లు ఎత్తులో అమర్చి, అదే స్థూపాకార కడ్డీతో పదిహేను సార్లు గుద్దాలి. ఇసుక వేసి గుద్దేటప్పుడు, కదలికను నివారించడానికి మొండి శంకువు అచ్చును చేతితో నొక్కాలి.

D. గట్టిగా నొక్కిన తర్వాత, అచ్చు మూతను తీసివేసి, మొండి శంకు ఆకారపు గుండ్రని అచ్చు కంటే ఎత్తుగా ఉన్న మోర్టార్‌ను గరిటెతో గీకి తీసివేసి, దానిని చదునుగా తుడవండి, ఆపై గుండ్రని అచ్చును మెల్లగా నిలువుగా పైకి ఎత్తండి. జంపింగ్ టేబుల్‌ను సెకనుకు ఒకసారి చొప్పున ముప్పై సార్లు ఎగిరేలా చేయడానికి చక్రం యొక్క క్రాంక్‌తో షేక్ హ్యాండ్ ఇవ్వండి.

E. కొట్టిన తర్వాత, కాలిపర్‌లను ఉపయోగించి మోర్టార్ అడుగుభాగం యొక్క వ్యాప్తి వ్యాసాన్ని కొలవండి మరియు ఒకదానికొకటి లంబంగా ఉండే రెండు వ్యాసాల సగటు విలువను నీటిని ఉపయోగించినప్పుడు మోర్టార్ యొక్క వ్యాప్తిగా తీసుకోండి, దీనిని mmలో వ్యక్తపరచండి. మోర్టార్ రిఫరెన్స్ డిఫ్యూసివిటీ 140±5mm అయినప్పుడు, నీటి వినియోగం అనేది రిఫరెన్స్ మోర్టార్ డిఫ్యూసివిటీ యొక్క నీటి వినియోగం అవుతుంది.

3.2.2 3.2.1 పద్ధతి ప్రకారం, నీటిని తగ్గించే ఏజెంట్‌తో కూడిన మోర్టార్ యొక్క నీటి వినియోగం 140±5mmకి చేరుకుంది.

3.3. శుద్ధి చేసిన మోర్టార్ యొక్క నీటి తగ్గింపు రేటును ఈ క్రింది విధంగా లెక్కిస్తారు:

మోర్టార్ యొక్క నీటి తగ్గింపు రేటు (%) = (W0-W1)/ W0 ×100

ఇక్కడ, w0 — రిఫరెన్స్ మోర్టార్ యొక్క వ్యాప్తి 140±5mm ఉన్నప్పుడు నీటి వినియోగం (గ్రాములు);

W1 — నీటిని తగ్గించే ఏజెంట్‌తో మోర్టార్ యొక్క వ్యాప్తి 140±5mm ఉన్నప్పుడు నీటి వినియోగం (గ్రాములు).

నీటి తగ్గింపు రేటు విలువ మూడు నమూనాల అంకగణిత సగటు విలువ.