1. విషయం కంటెంట్ మరియు అప్లికేషన్ యొక్క పరిధి
ఈ పద్ధతి సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వాన్ని నిర్ణయించడానికి ఉపకరణం మరియు ఆపరేషన్ దశలను నిర్దేశిస్తుంది.
ఈ పద్ధతి అగ్నిపర్వత బూడిద పోర్ట్ల్యాండ్ సిమెంట్, మిశ్రమ పోర్ట్ల్యాండ్ సిమెంట్, అగ్నిపర్వత బూడిదతో కలిపిన సాధారణ పోర్ట్ల్యాండ్ సిమెంట్, స్లాగ్ పోర్ట్ల్యాండ్ సిమెంట్ మరియు ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించడానికి నియమించబడిన ఇతర రకాల సిమెంట్ల మోర్టార్ ద్రవత్వాన్ని నిర్ణయించడానికి వర్తిస్తుంది.
2. రిఫరెన్స్ ప్రమాణాలు
GB177 సిమెంట్ మోర్టార్ బల పరీక్షా పద్ధతి
సిమెంట్ బల పరీక్ష కోసం GB178 ప్రామాణిక ఇసుక
సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం కోసం JBW 01-1-1 ప్రామాణిక నమూనా
3. మోర్టార్ యొక్క నీటి తగ్గింపు రేటును గుర్తించే పద్ధతి క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
3.1 పరికరాలు మరియు పరికరాలు
ఎ. మోర్టార్ మిక్సర్;
బి. జంప్ టేబుల్ (5mm మందపాటి గాజు ప్లేట్ జోడించాలి);
సి. స్థూపాకార ర్యామింగ్ బార్: లోహ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, వ్యాసం 20 మిమీ, పొడవు సుమారు 185 మిమీ;
D. కత్తిరించబడిన కోన్ వృత్తాకార అచ్చు మరియు అచ్చు కవర్: కత్తిరించబడిన కోన్ వృత్తాకార అచ్చు పరిమాణం, ఎత్తు 60±0.5mm, ఎగువ వ్యాసం φ 70±0.5mm, దిగువ వ్యాసం 100±0.5mm, అచ్చు కవర్ను కత్తిరించబడిన కోన్ వృత్తాకార అచ్చు, కత్తిరించబడిన కోన్ అచ్చు మరియు లోహ పదార్థాలతో చేసిన అచ్చు కవర్తో సరిపోల్చాలి;
E. రూలర్ (కొలత పరిధి 300mm) లేదా 300mm కొలిచే పరిధి కలిగిన కాలిపర్లు;
ఎఫ్. గరిటెలాంటి.
G. ఔషధ సమతుల్యత (బరువు 1000 గ్రా, సెన్సింగ్ 1 గ్రా).
3.2. పరీక్షా విధానం
3.2.1 రిఫరెన్స్ మోర్టార్ యొక్క నీటి వినియోగాన్ని కొలవండి
A. 300 గ్రాముల సిమెంట్ మరియు 750 గ్రాముల ప్రామాణిక ఇసుకను తూకం వేసి మిక్సింగ్ పాట్లో పోయాలి, మిక్సర్ను ప్రారంభించండి, 5 సెకన్ల పాటు కలిపిన తర్వాత నెమ్మదిగా నీటిని జోడించండి మరియు 30 సెకన్లలోపు వాటిని జోడించండి. యంత్రాన్ని ప్రారంభించిన తర్వాత 3 నిమిషాలు కదిలించడం ఆపండి. బ్లేడ్ల నుండి మోర్టార్ను గీరి, స్టిరింగ్ పాన్ను తీసివేయండి.
బి. మోర్టార్ను ఒకేసారి కలపడంలో, తడి గుడ్డతో జంప్ టేబుల్ టేబుల్ను తుడవండి, ర్యామింగ్ రాడ్, కోన్ రౌండ్ అచ్చును కత్తిరించండి మరియు అచ్చు లోపలి గోడను కవర్ చేయండి మరియు వాటిని తడి గుడ్డతో కప్పిన గాజు ప్లేట్ మధ్యలో ఉంచండి.
C. మిశ్రమ మోర్టార్ త్వరగా రెండు పొరలుగా అచ్చులోకి విభజించబడుతుంది, మొదటి పొరను కోన్ అచ్చుకు దాదాపు మూడింట రెండు వంతుల ఎత్తులో అమర్చబడుతుంది, అంచు నుండి మధ్య వరకు ర్యామింగ్ బార్ను పదిహేను సార్లు సమానంగా చొప్పించి, ఆపై రెండవ పొర మోర్టార్తో లోడ్ చేసి, గుండ్రని అచ్చు కంటే రెండు సెంటీమీటర్ల ఎత్తులో అమర్చబడుతుంది, అదే స్థూపాకార రాడ్ పదిహేను సార్లు ర్యామింగ్ చేస్తుంది. ఇసుకను లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు మరియు ర్యామింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, కదలికను నివారించడానికి కత్తిరించిన కోన్ డైని చేతితో నొక్కండి.
D. ట్యాంపింగ్ చేసిన తర్వాత, అచ్చు కవర్ను తీసివేసి, కత్తిరించబడిన కోన్ వృత్తాకార అచ్చు కంటే ఎత్తుగా ఉన్న మోర్టార్ను గీరి తొలగించడానికి ఒక గరిటెలాంటిని ఉపయోగించండి మరియు దానిని చదునుగా తుడవండి, తర్వాత వృత్తాకార అచ్చును నిలువుగా పైకి ఎత్తండి. జంపింగ్ టేబుల్ సెకనుకు ఒకటి చొప్పున ముప్పై సార్లు దూకేలా చేయడానికి చక్రం యొక్క క్రాంక్తో కరచాలనం చేయండి.
E. కొట్టిన తర్వాత, మోర్టార్ అడుగు భాగం యొక్క విస్తరణ వ్యాసాన్ని కొలవడానికి కాలిపర్లను ఉపయోగించండి మరియు నీటిని ఉపయోగించినప్పుడు మోర్టార్ యొక్క విస్తరణగా ఒకదానికొకటి లంబంగా ఉన్న రెండు వ్యాసాల సగటు విలువను తీసుకోండి, ఇది mmలో వ్యక్తీకరించబడింది. మోర్టార్ రిఫరెన్స్ డిఫ్యూసివిటీ 140±5mm అయినప్పుడు, నీటి వినియోగం అనేది రిఫరెన్స్ మోర్టార్ డిఫ్యూసివిటీ యొక్క నీటి వినియోగం.
3.2.2 3.2.1 పద్ధతి ప్రకారం, నీటిని తగ్గించే ఏజెంట్తో మోర్టార్ నీటి వినియోగం 140±5mmకి చేరుకుంది.
3.3. శుద్ధి చేసిన మోర్టార్ యొక్క నీటి తగ్గింపు రేటు ఈ క్రింది విధంగా లెక్కించబడుతుంది:
మోర్టార్ నీటి తగ్గింపు రేటు (%) = (W0-W1)/ W0 ×100
ఎక్కడ, w0 — రిఫరెన్స్ మోర్టార్ యొక్క వ్యాప్తి 140±5mm ఉన్నప్పుడు నీటి వినియోగం (g);
W1 — నీటిని తగ్గించే ఏజెంట్తో మోర్టార్ వ్యాప్తి 140±5mm ఉన్నప్పుడు నీటి వినియోగం (g).
నీటి తగ్గింపు రేటు విలువ మూడు నమూనాల అంకగణిత సగటు విలువ.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-25-2024