கொத்து மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு ஏன் அதிகமாக இருந்தால் சிறந்தது அல்ல?

சிமென்ட் பொருட்களின் சரியான நீரேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கும் வேலைத்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் நீர் தக்கவைப்பு அவசியம் என்றாலும், கொத்து மோர்டாரில் அதிகப்படியான நீர் தக்கவைப்பு பல விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். "நீர் தக்கவைப்பு அதிகமாக இருந்தால், சிறந்தது" என்ற கொள்கை கொத்து மோர்டாருக்கு ஏன் பொருந்தாது என்பதற்கான காரணம் இங்கே:

1. குறைக்கப்பட்ட வலிமை: அதிகப்படியான நீர் தக்கவைப்பு மோர்டாரில் உள்ள சிமென்ட் பசையை நீர்த்துப்போகச் செய்து, ஒரு யூனிட் அளவிற்கு சிமென்ட் உள்ளடக்கத்தைக் குறைக்க வழிவகுக்கும். இதன் விளைவாக, கடினப்படுத்தப்பட்ட மோர்டாரின் வலிமை மற்றும் ஆயுள் குறைந்து, கொத்து கூறுகளின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு பாதிக்கப்படும்.
2. அதிகரித்த சுருக்கம்: அதிக நீர் தக்கவைப்பு மோட்டார் உலர்த்தும் நேரத்தை நீட்டிக்கும், இது நீண்ட சுருக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் உலர்த்தும் போது சுருக்க விரிசல் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும். அதிகப்படியான சுருக்கம் பிணைப்பு வலிமையைக் குறைக்கும், ஊடுருவலை அதிகரிக்கும் மற்றும் வானிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு எதிர்ப்பு குறைவதற்கு வழிவகுக்கும்.
3. மோசமான ஒட்டுதல்: அதிகப்படியான நீர் தக்கவைப்பு கொண்ட மோட்டார், கொத்து அலகுகள் மற்றும் அடி மூலக்கூறு மேற்பரப்புகளுடன் மோசமான ஒட்டுதலைக் காட்டக்கூடும். அதிகப்படியான நீர் இருப்பது மோட்டார் மற்றும் கொத்து அலகுகளுக்கு இடையில் வலுவான பிணைப்புகளின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கலாம், இதனால் பிணைப்பு வலிமை குறைகிறது மற்றும் பிணைப்பு அல்லது சிதைவு ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கும்.
4. தாமதமான அமைவு நேரம்: அதிக நீர் தக்கவைப்பு மோட்டார் அமைக்கும் நேரத்தை நீட்டித்து, பொருளின் ஆரம்ப மற்றும் இறுதி அமைவை தாமதப்படுத்தும். இந்த தாமதம் கட்டுமான அட்டவணைகளை பாதிக்கலாம் மற்றும் நிறுவலின் போது மோட்டார் கழுவுதல் அல்லது இடப்பெயர்ச்சி அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
5. உறைதல்-கரைதல் சேதத்திற்கு அதிகரித்த பாதிப்பு: அதிகப்படியான நீர் தக்கவைப்பு, கொத்து மோர்டாரின் உறைதல்-கரைதல் சேதத்திற்கு ஆளாகும் வாய்ப்பை அதிகரிக்கக்கூடும். மோர்டார் மேட்ரிக்ஸில் அதிகப்படியான நீர் இருப்பது உறைதல் சுழற்சிகளின் போது பனி உருவாவதற்கும் விரிவடைவதற்கும் வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக மைக்ரோகிராக்கிங், சிராய்ப்பு மற்றும் மோர்டார் சிதைவு ஏற்படும்.
6. கையாளுதல் மற்றும் பயன்பாட்டில் சிரமம்: அதிகப்படியான நீர் தக்கவைப்பு கொண்ட மோட்டார் அதிகப்படியான தொய்வு, சரிவு அல்லது ஓட்டத்தை வெளிப்படுத்தக்கூடும், இதனால் கையாளுதல் மற்றும் பயன்படுத்துதல் கடினமாகிறது. இது மோசமான வேலைப்பாடு, சீரற்ற மோட்டார் மூட்டுகள் மற்றும் கொத்து கட்டுமானத்தில் சமரசம் செய்யப்பட்ட அழகியலுக்கு வழிவகுக்கும்.

கொத்து மோர்டாரில் சிமென்ட் பொருட்களின் போதுமான வேலைத்திறன் மற்றும் நீரேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கு நீர் தக்கவைப்பு அவசியம் என்றாலும், அதிகப்படியான நீர் தக்கவைப்பு பொருளின் செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் வேலைத்திறன் ஆகியவற்றில் தீங்கு விளைவிக்கும். கொத்து கட்டுமானத்தில் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை அடைவதற்கு வலிமை, ஒட்டுதல், அமைக்கும் நேரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு எதிர்ப்பு போன்ற பிற முக்கிய பண்புகளுடன் நீர் தக்கவைப்பை சமநிலைப்படுத்துவது அவசியம்.